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A noite de Levelland
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# A noite de Levelland
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DOSSIÊ 011 · 1957
Durante uma noite chuvosa no oeste do Texas, motoristas relataram formas luminosas, motores parados, faróis apagados e sistemas elétricos que voltavam a funcionar quando a luz se afastava.

Não é uma foto real.
## VISÃO GERAL
- **DATA:** 2 e 3 de novembro de 1957
- **LOCAL:** Estradas nos arredores de Levelland, condado de Hockley, Texas, EUA
- **TIPO DE RELATO:** Encontro imediato
- **TIPO DE ENCONTRO:** [Segundo grau (CE2)](<https://uap.fun/pt/lore/close-encounters/>) — Baseado em relatos de efeitos temporários em motores, faróis, rádios e amperímetros durante encontros imediatos. Nenhum registro instrumental estabelece sua causa.
- **SITUAÇÃO DO REGISTRO:** Conclusão oficial de raio globular contestada
## A história
### Um telefonema da estrada
Tarde da noite do sábado, 2 de novembro de 1957, o patrulheiro A. J. Fowler estava de plantão na delegacia de Levelland quando Pedro Saucedo ligou da estrada. Saucedo — trinta anos, peão de fazenda, barbeiro nas horas vagas e veterano da Guerra da Coreia — dirigia a noroeste da cidade com o amigo Joe Salaz quando um clarão surgiu em um campo e o motor e os faróis da caminhonete morreram ao mesmo tempo. «Vi uma chama grande, à minha frente, à direita», diz seu depoimento assinado. «Pensei que fosse um relâmpago.» Então a coisa veio na direção deles: amarela e branca, «como um torpedo, com uns 200 pés de comprimento», movendo-se a uma velocidade que ele estimou entre 600 e 800 milhas por hora. «Pulei da caminhonete e me joguei no chão porque estava com medo», contou à Associated Press. «Chamei o Joe, mas ele não saiu.» A coisa passou por cima com um som de trovão, uma lufada de vento que sacudiu a caminhonete e tanto calor que ele continuou no chão. Quando a luz se afastou em direção a Levelland, a caminhonete pegou. Fowler, segundo o relato de J. Allen Hynek, achou que o homem tinha bebido umas doses a mais.
Fontes: [Relatório do Projeto Blue Book: arredores de Levelland, Texas](<https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Project_Blue_Book_report_-_1957-11-7229541-VicinityLevelland-Texas.pdf>) · [Autoridades e público intrigados com objeto misterioso](<https://nicap.org/articles/571102levell_article.htm>) · [Os avistamentos de Levelland, Texas](<https://nicap.org/reports/571102levell_hynek.htm>) · [O mundo dos discos voadores: tempo tempestuoso no Texas](<https://www.gutenberg.org/files/66639/66639-h/66639-h.htm>)
### O telefone da delegacia não para
Cerca de uma hora depois, o telefone tocou de novo. Um motorista de Whitharral — Jim Wheeler na imprensa, «o sr. W.» na versão de Hynek — disse que, quatro milhas a leste da cidade, tinha dado com uma coisa em forma de ovo, de uns 200 pés de comprimento, «parada no meio da estrada», iluminada «como uma grande luz de néon». O motor e os faróis do carro dele apagaram. Quando ele desceu, a coisa subiu e, a cerca de 200 pés, seu brilho se apagou de repente; o carro então voltou a funcionar normalmente. Por volta da meia-noite, Jose Alvarez relatou praticamente o mesmo. À 0h15, Frank Williams, de Kermit, descreveu uma luz ao norte da cidade que pulsava, enquanto seu carro falhava no mesmo ritmo, até que a coisa se afastou subindo com um estrondo de trovão. «Todo mundo que ligou estava muito agitado», disse Fowler aos repórteres. Os que ligaram, segundo ele, concordavam em algo com forma de ovo e enorme, iluminado como se estivesse pegando fogo — mas mais parecido com néon.
Fontes: [Os avistamentos de Levelland, Texas](<https://nicap.org/reports/571102levell_hynek.htm>) · [Autoridades e público intrigados com objeto misterioso](<https://nicap.org/articles/571102levell_article.htm>) · [Os avistamentos de Levelland de 1957](<https://web.archive.org/web/2005/http://www.temporaldoorway.com/ufo/guestpapers/levelland/>)
### Newell Wright para a leste da cidade
O relato mais cuidadoso veio de Newell Wright, calouro de dezenove anos do Texas Technological College que dirigia para o leste, rumo a Lubbock. À 0h05, cerca de uma milha a oeste de Smyer, seu amperímetro «pulou para descarga total», escreveu ele, e o motor «começou a falhar como se estivesse sem gasolina». Os faróis enfraqueceram e se apagaram. Ele desceu, olhou sob o capô, não encontrou nada de errado e então reparou no que estava na estrada, mais adiante: um oval, achatado embaixo, que o resumo de Hynek estima em cerca de 125 pés de largura, com aspecto de alumínio e um brilho azul-esverdeado. Depois de vários minutos, subiu «quase em linha reta» e sumiu «numa fração de instante». O carro pegou. Wright seguiu viagem e não ligou para ninguém. Segundo seu depoimento, ele contou primeiro aos pais e só procurou o xerife no domingo à tarde, «por medo do ridículo público».
Fontes: [Relatório do Projeto Blue Book: arredores de Levelland, Texas](<https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Project_Blue_Book_report_-_1957-11-7229541-VicinityLevelland-Texas.pdf>) · [Os avistamentos de Levelland, Texas](<https://nicap.org/reports/571102levell_hynek.htm>)
### Uma bola de fogo na estrada
Os relatos continuavam chegando, de estradas diferentes. À 0h45, o caminhoneiro Ronald Martin, de dezoito anos, viu o que descreveu à AP como «uma grande bola de fogo» descer sobre a estrada à sua frente. O motor e as luzes do caminhão falharam. Pousada no asfalto, disse ele, a coisa passou de vermelho-alaranjado a azul-esverdeado; ao decolar, voltou a ser uma bola de fogo, e o caminhão voltou à vida. Meia hora depois, James Long, que estava em Levelland para a colheita do algodão, seguia pela estrada de Oklahoma Flat quando o motor morreu a umas duas centenas de pés de uma massa luminosa. Ele desceu para ir até ela a pé. A coisa disparou para o alto, escreveu Hynek, com um rugido.
Fontes: [Autoridades e público intrigados com objeto misterioso](<https://nicap.org/articles/571102levell_article.htm>) · [Os avistamentos de Levelland, Texas](<https://nicap.org/reports/571102levell_hynek.htm>) · [Levelland e as quatro testemunhas](<https://kevinrandle.blogspot.com/2020/06/levelland-and-four-witnesses.html>)
### A polícia sai às estradas
A essa altura, Fowler já não achava que estava falando com um bêbado. Ele alertou o xerife do condado de Hockley, Weir Clem, e os policiais se espalharam pelas estradas que saíam da cidade em todas as direções. À 1h30, Clem e o auxiliar do xerife Pat McCulloch estavam na estrada de Oklahoma Flat quando um oval de luz vermelha cruzou algumas centenas de jardas à frente. «Iluminou todo o asfalto na nossa frente por uns dois segundos», disse Clem à United Press, e parecia «um pôr do sol de um vermelho brilhante». Outros policiais que estavam nas estradas viram apenas clarões. O chefe dos bombeiros, Ray Jones, que procurava por conta própria, relatou um risco de luz enquanto seus faróis enfraqueciam e o motor engasgava sem chegar a morrer de vez. Clem foi cauteloso no rádio naquele domingo: «Eu não vi o objeto. As luzes, eu vi.»
Fontes: [Relatório do Projeto Blue Book: arredores de Levelland, Texas](<https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Project_Blue_Book_report_-_1957-11-7229541-VicinityLevelland-Texas.pdf>) · [Os avistamentos de Levelland, Texas](<https://nicap.org/reports/571102levell_hynek.htm>) · [Levelland e as quatro testemunhas](<https://kevinrandle.blogspot.com/2020/06/levelland-and-four-witnesses.html>)
### Uma cidade acorda como notícia nacional
Pelas contas de Fowler, a delegacia recebeu quinze ligações. Em um dia, as agências de notícias tinham levado o ovo luminoso de Levelland para o país inteiro, e o momento não poderia ter sido mais estranho. Duas horas e meia antes de Saucedo se jogar no chão, a União Soviética havia lançado o Sputnik 2 com a cadela Laika a bordo; a era espacial tinha vinte e nove dias. As setenta e duas horas seguintes trouxeram uma cascata. Patrulhas do Exército em jipes no Stallion Site de White Sands relataram objetos luminosos antes do amanhecer de 3 de novembro e de novo ao anoitecer. Em 4 de novembro, um homem chamado James Stokes disse que o rádio e o motor do seu carro morreram perto de Orogrande, no Novo México, quando um objeto passou em alta velocidade e o deixou com uma queimadura como de sol. Antes do amanhecer de 5 de novembro, o navio da Guarda Costeira Sebago rastreou algo no radar no golfo do México e conseguiu vê-lo a olho nu por alguns segundos. Na tarde desse mesmo dia, em Kearney, no Nebraska, um homem chamado Reinhold Schmidt anunciou que havia conhecido a tripulação de uma nave pousada e que eles falavam alto-alemão. A TIME contou pelo menos sete pessoas nos arredores de Levelland que haviam relatado o ovo brilhante e os motores que morriam.
Fontes: [Sputnik 2](<https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=1957-002A>) · [O mundo dos discos voadores: tempo tempestuoso no Texas](<https://www.gutenberg.org/files/66639/66639-h/66639-h.htm>) · [Americana: hora do jantar](<https://time.com/archive/6805611/americana-dinner-time/>) · [Os avistamentos de Levelland, Texas](<https://nicap.org/reports/571102levell_hynek.htm>)
### Sete horas em campo
A Força Aérea mandou um único homem. O sargento Norman P. Barth, do 1006th Air Intelligence Service Squadron da base aérea Ent, no Colorado, chegou a Levelland por volta do meio-dia da terça-feira, 5 de novembro, e às 18h30 já tinha terminado; pela reconstituição do pesquisador Antonio Rullán, pelo menos três dessas horas foram passadas em Lubbock. Barth entrevistou seis pessoas, das quais apenas duas — Saucedo e Wright — haviam relatado um veículo que parou de funcionar. Não conseguiu encontrar Martin. A polícia de Levelland já não tinha conseguido localizar Wheeler e Alvarez, e o xerife do condado de Winkler disse que tinha «virado Kermit de cabeça para baixo» procurando Frank Williams. Barth deu nota B à confiabilidade de Wright e D à de Saucedo, observando que o peão «não tinha noção de direção». Também registrou, segundo a leitura que Kevin Randle faz do arquivo, que a caminhonete de Saucedo, consertada pouco antes, estava com o rotor do distribuidor quebrado.
Fontes: [Relatório do Projeto Blue Book: arredores de Levelland, Texas](<https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Project_Blue_Book_report_-_1957-11-7229541-VicinityLevelland-Texas.pdf>) · [Os avistamentos de Levelland de 1957](<https://web.archive.org/web/2005/http://www.temporaldoorway.com/ufo/guestpapers/levelland/>) · [Levelland e as quatro testemunhas](<https://kevinrandle.blogspot.com/2020/06/levelland-and-four-witnesses.html>) · [Os avistamentos de Levelland, Texas](<https://nicap.org/reports/571102levell_hynek.htm>)
### A Força Aérea põe a culpa no tempo
A ficha de registro do Blue Book arquiva Levelland na categoria «Other» (outros) e anota raio globular como causa. O raciocínio por trás disso se apoiava no tempo: nuvens baixas, névoa, garoa e o que o Air Technical Intelligence Center chamou de forte tempestade elétrica, com sistemas de ignição molhados fazendo o resto e a agitação multiplicando os relatos. O próprio arquivo mostra certo desconforto. Em um memorando de 4 de dezembro, o oficial responsável pelo projeto, o capitão George T. Gregory, perguntou pelo «fator ausente»: como, exatamente, um raio de qualquer tipo poderia afetar os circuitos elétricos de um automóvel. A explicação pública também se resguardava, falando em «raio globular ou fogo de santelmo».
Fontes: [Relatório do Projeto Blue Book: arredores de Levelland, Texas](<https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Project_Blue_Book_report_-_1957-11-7229541-VicinityLevelland-Texas.pdf>) · [O mundo dos discos voadores: tempo tempestuoso no Texas](<https://www.gutenberg.org/files/66639/66639-h/66639-h.htm>) · [Levelland e as quatro testemunhas](<https://kevinrandle.blogspot.com/2020/06/levelland-and-four-witnesses.html>)

A ficha de registro do Projeto Blue Book classificou os relatos de Levelland na categoria «Other» e apontou o raio globular como causa. Força Aérea dos Estados Unidos, novembro de 1957; de domínio público nos Estados Unidos. Reproduzida a partir da digitalização completa do arquivo, sem alterar o conteúdo da página.
[Fonte da imagem](<https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Project_Blue_Book_report_-_1957-11-7229541-VicinityLevelland-Texas.pdf>)
[Public domain — U.S. federal government work](<https://commons.wikimedia.org/wiki/Template:PD-USGov>)
### O argumento do tempo muda de lado
O astrônomo de Harvard Donald Menzel abraçou a tese da Força Aérea em 1963 e a defendeu com ainda mais vigor. «O ígneo desconhecido de Levelland era um raio globular», escreveu; só entusiastas de discos voadores poderiam ter transformado «uma série de acontecimentos tão trivial — alguns automóveis enguiçados, bolas de fogo no céu» em um mistério nacional. Aos críticos da curta visita de Barth, respondeu que «nem setenta horas de trabalho» teriam produzido um quadro mais claro. Não resistiu a apontar a «divertida coincidência» entre Saucedo e saucer (disco), e registrou, com certa irritação, a paródia de um repórter em que o diretor de Harvard culpava miragens que faziam os motoristas pisar no acelerador com um «pé nervoso». Hynek, o astrônomo do próprio Blue Book, foi na direção oposta. «Hoje não me orgulho de ter concordado apressadamente com a avaliação do capitão Gregory como “raio globular”», escreveu em 1972, citando «a ausência de qualquer evidência de que um raio globular possa parar carros e apagar faróis». O físico atmosférico James McDonald disse a uma comissão da Câmara dos Representantes em 1968: «Não houve raios nem tempestade elétrica, e só um vestígio de chuva.» Rullán mais tarde levantou os registros horários e encontrou algo para todos os lados: ar limpo, visibilidade de quinze milhas e nenhuma chuva em Lubbock durante os avistamentos, mas também uma tempestade nas proximidades entre as duas e as três da madrugada e 0,21 polegada de chuva registrada em Levelland naquele dia.
Fontes: [O mundo dos discos voadores: tempo tempestuoso no Texas](<https://www.gutenberg.org/files/66639/66639-h/66639-h.htm>) · [Os avistamentos de Levelland, Texas](<https://nicap.org/reports/571102levell_hynek.htm>) · [Simpósio sobre objetos voadores não identificados](<https://nicap.org/books/1968Sym/1968_UFO_Symposium.pdf>) · [Os avistamentos de Levelland de 1957](<https://web.archive.org/web/2005/http://www.temporaldoorway.com/ufo/guestpapers/levelland/>)
### Newell Wright pensa melhor
A testemunha em quem a Força Aérea mais confiava acabou sendo a menos apegada ao mistério. Quando Rullán o localizou décadas depois, Wright disse que nunca tinha achado que a coisa na estrada fosse algo além de natural. Um professor de engenharia elétrica da Texas Tech lhe dissera na época que era um raio globular, e isso o satisfez. Os vários minutos de seu depoimento de 1957 tinham encolhido, na memória, para quatro ou cinco segundos. O que ele mais lembrava era o desfile de investigadores que apareciam esperando outra coisa. «Ninguém que falou comigo», ele tinha dito ao Hockley County News-Press em 1982, «jamais ficou satisfeito ao ouvir isso.» A história do xerife Clem derivou no sentido oposto: em 1975 ele descrevia um objeto «com formato de bola de futebol americano», e depois de sua morte a família disse que sua própria viatura tinha enguiçado naquela noite — um detalhe que não aparece em nenhum lugar do registro de 1957.
Fontes: [Os avistamentos de Levelland de 1957](<https://web.archive.org/web/2005/http://www.temporaldoorway.com/ufo/guestpapers/levelland/>) · [Levelland e as quatro testemunhas](<https://kevinrandle.blogspot.com/2020/06/levelland-and-four-witnesses.html>)
### A noite em que os motores morreram
Levelland deu ao folclore OVNI uma de suas cenas mais duradouras: uma luz pousa numa estrada vazia, uma máquina morre, a luz vai embora e o motor volta a pegar como se nada tivesse acontecido. O motivo acompanha o tema desde então — nas estradas, nas cabines de aviões e, com o tempo, na linguagem dos efeitos eletromagnéticos. Sete motoristas, em sete trechos de estrada em torno de uma pequena cidade algodoeira, descreveram a cena em cerca de duas horas e meia, a maioria deles a um policial de plantão que a princípio achou que estava falando com um bêbado. Estariam todos descrevendo a mesma coisa? Se era um raio, por que esperava no asfalto? E o que Joe Salaz viu da cabine da caminhonete, nos segundos em que o amigo estava de bruços na terra? Ninguém nunca perguntou a ele.
Fontes: [Os avistamentos de Levelland, Texas](<https://nicap.org/reports/571102levell_hynek.htm>) · [Os avistamentos de Levelland de 1957](<https://web.archive.org/web/2005/http://www.temporaldoorway.com/ufo/guestpapers/levelland/>) · [Simpósio sobre objetos voadores não identificados](<https://nicap.org/books/1968Sym/1968_UFO_Symposium.pdf>)
## As evidências
### O registro mais sólido que sobreviveu
O arquivo de oitenta e uma páginas do Projeto Blue Book é a espinha dorsal documental do caso: a ficha de registro, o relatório de Barth no formulário 112 da Força Aérea, os depoimentos de Wright e de Saucedo, argumentos meteorológicos, memorandos internos, recortes de agências de notícias e correspondência posterior — até as provas tipográficas do capítulo de Menzel, enviadas à Força Aérea antes da publicação. O Arquivo Nacional dos EUA preserva os arquivos de casos do Blue Book em microfilme como documentos federais desclassificados. Juntos, eles mostram o que as testemunhas contaram a repórteres e investigadores poucos dias depois e como a Força Aérea chegou à sua resposta.
Fontes: [Relatório do Projeto Blue Book: arredores de Levelland, Texas](<https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Project_Blue_Book_report_-_1957-11-7229541-VicinityLevelland-Texas.pdf>) · [Projeto BLUE BOOK: objetos voadores não identificados](<https://www.archives.gov/research/military/air-force/ufos>) · [Os avistamentos de Levelland de 1957](<https://web.archive.org/web/2005/http://www.temporaldoorway.com/ufo/guestpapers/levelland/>)
### Sete motores parados, duas entrevistas
Dos sete motoristas que relataram motores parados, a Força Aérea entrevistou dois. Quatro — Wheeler, Alvarez, Williams e Long — só são conhecidos pelo que Fowler e Clem lembravam de suas ligações ao falar com repórteres, e a imprensa não conseguiu definir nem mesmo onde estavam: Alvarez aparece tanto quatro milhas a leste quanto dez milhas ao norte da cidade, e Martin, tanto a leste quanto a oeste. O primeiro avistamento de Saucedo é situado em qualquer ponto entre 22h50 e 23h15. Disseram a Rullán que nenhum registro da polícia de Levelland anterior a 1978 sobreviveu. Um boletim ufológico da época e o Daily Sun local insinuaram que um dos relatos era uma farsa, sem dizer qual. A sequência comum — luz, falha, partida, recuperação — é o que as testemunhas compartilham; os detalhes por baixo dela são escassos.
Fontes: [Os avistamentos de Levelland de 1957](<https://web.archive.org/web/2005/http://www.temporaldoorway.com/ufo/guestpapers/levelland/>) · [Autoridades e público intrigados com objeto misterioso](<https://nicap.org/articles/571102levell_article.htm>) · [Os avistamentos de Levelland, Texas](<https://nicap.org/reports/571102levell_hynek.htm>) · [O mundo dos discos voadores: tempo tempestuoso no Texas](<https://www.gutenberg.org/files/66639/66639-h/66639-h.htm>)
### Nenhum instrumento captou a interferência
A ficha de registro indica que não há fotografias. Nenhuma leitura de voltagem, medição magnética, eco de radar ou peça de veículo examinada registra qualquer uma das panes, exceto a anotação de Barth sobre o rotor do distribuidor de Saucedo. O efeito eletromagnético que tornou Levelland famoso é testemunho do começo ao fim.
Fontes: [Relatório do Projeto Blue Book: arredores de Levelland, Texas](<https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Project_Blue_Book_report_-_1957-11-7229541-VicinityLevelland-Texas.pdf>) · [Levelland e as quatro testemunhas](<https://kevinrandle.blogspot.com/2020/06/levelland-and-four-witnesses.html>)
### O que o raio globular pode e não pode fazer
O próprio raio globular é um fenômeno mais relatado do que bem compreendido: uma esfera luminosa, geralmente pequena, vista perto de tempestades e que dura segundos. Ele combina com as cores de Levelland, as aparições breves e os sons explosivos, e a Força Aérea e Menzel o associaram a peças de ignição molhadas e a uma cidade predisposta pela agitação. Encaixa-se menos facilmente em objetos descritos como tendo umas duas centenas de pés de comprimento, pousados em estradas por minutos em pontos distantes entre si, e em motores que se recuperavam no instante em que a luz ia embora — embora tudo isso sejam estimativas feitas à noite por pessoas assustadas. McDonald testemunhou que não houve «chuva capaz de molhar as ignições»; ele havia entrevistado Clem e um jornalista local, não os motoristas. Os dados meteorológicos horários não favorecem claramente nenhum dos lados.
Fontes: [Raio globular](<https://www.britannica.com/science/ball-lightning>) · [O mundo dos discos voadores: tempo tempestuoso no Texas](<https://www.gutenberg.org/files/66639/66639-h/66639-h.htm>) · [Simpósio sobre objetos voadores não identificados](<https://nicap.org/books/1968Sym/1968_UFO_Symposium.pdf>) · [Os avistamentos de Levelland de 1957](<https://web.archive.org/web/2005/http://www.temporaldoorway.com/ufo/guestpapers/levelland/>)
### Classificação
Este arquivo é classificado como um encontro contestado de interferência em veículos, com uma conclusão oficial de raio globular. O Projeto Blue Book não deixou Levelland na coluna «Unknown» (desconhecidos); «contestado» reflete as críticas posteriores aos dados meteorológicos, à investigação de sete horas e à falta de um mecanismo físico — críticas que vieram, entre outros, do próprio consultor científico do projeto.
Fontes: [Relatório do Projeto Blue Book: arredores de Levelland, Texas](<https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Project_Blue_Book_report_-_1957-11-7229541-VicinityLevelland-Texas.pdf>) · [Os avistamentos de Levelland, Texas](<https://nicap.org/reports/571102levell_hynek.htm>) · [Simpósio sobre objetos voadores não identificados](<https://nicap.org/books/1968Sym/1968_UFO_Symposium.pdf>)
## Cronologia
- **2 NOV 1957 · 20H30 CST:** A União Soviética lança de Baikonur o Sputnik 2, levando a cadela Laika.
- **2 NOV · POR VOLTA DAS 23H:** A caminhonete de Pedro Saucedo e Joe Salaz morre a noroeste de Levelland quando uma forma brilhante de torpedo passa por cima; Saucedo telefona para o patrulheiro A. J. Fowler.
- **2 NOV · POR VOLTA DA MEIA-NOITE:** Fowler recebe ligações atribuídas a Jim Wheeler e Jose Alvarez; cada um descreve um objeto luminoso em forma de ovo na estrada ou perto dela e um carro enguiçado.
- **3 NOV · 0H05:** O amperímetro de Newell Wright pula para descarga e seu carro para perto de Smyer; ele vê um oval azul-esverdeado na estrada e faz o relato na tarde seguinte.
- **3 NOV · 0H15:** Frank Williams, de Kermit, relata uma luz pulsante ao norte da cidade e um motor que falhava a cada pulso.
- **3 NOV · 0H45:** Ronald Martin relata uma bola de fogo que pousa na estrada e fica azul-esverdeada, e uma falha temporária do motor e das luzes do seu caminhão.
- **3 NOV · 1H15:** O carro de James Long morre na estrada de Oklahoma Flat perto de um objeto luminoso que sobe com um rugido quando ele se aproxima a pé.
- **3 NOV · 1H30:** O xerife Weir Clem e o auxiliar do xerife Pat McCulloch veem uma luz oval vermelha cruzar a estrada à frente; o chefe dos bombeiros Ray Jones relata faróis enfraquecendo e um motor engasgando.
- **3–5 NOV 1957:** As agências de notícias espalham a história pelo país enquanto se seguem avistamentos em White Sands, em Orogrande, a bordo do navio da Guarda Costeira Sebago e em Kearney, no Nebraska.
- **5 NOV 1957:** O sargento Norman Barth, do 1006th AISS, da base aérea Ent, dedica cerca de sete horas ao caso e entrevista seis pessoas, duas delas testemunhas de motores parados.
- **4 DEZ 1957:** O memorando do capitão George T. Gregory levanta o «fator ausente»: como um raio poderia afetar os circuitos elétricos de um automóvel.
- **1963:** Donald Menzel e Lyle Boyd publicam em The World of Flying Saucers sua interpretação baseada em raio globular e ignições molhadas.
- **29 JUL 1968:** James McDonald cita as panes dos veículos e sua avaliação meteorológica contrária perante o Comitê de Ciência e Astronáutica da Câmara dos Representantes.
- **1972:** J. Allen Hynek publica sua cronologia da noite e se retrata de sua concordância anterior com a conclusão do raio globular.
- **1999:** O estudo de Antonio Rullán volta a entrevistar Wright e Fowler e recupera os registros meteorológicos horários daquela noite.
## Fontes e entrevistas
As fontes permanecem no idioma original; seus títulos e descrições estão traduzidos.
- [Relatório do Projeto Blue Book: arredores de Levelland, Texas](<https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Project_Blue_Book_report_-_1957-11-7229541-VicinityLevelland-Texas.pdf>) — Força Aérea dos Estados Unidos · Novembro de 1957 · Arquivo de 81 páginas
- [Autoridades e público intrigados com objeto misterioso](<https://nicap.org/articles/571102levell_article.htm>) — Associated Press · 4 de novembro de 1957 · Transcrito pelo NICAP
- [Americana: hora do jantar](<https://time.com/archive/6805611/americana-dinner-time/>) — TIME · Cobertura nacional da época · 1957
- [O mundo dos discos voadores: tempo tempestuoso no Texas](<https://www.gutenberg.org/files/66639/66639-h/66639-h.htm>) — Donald H. Menzel e Lyle G. Boyd · Doubleday · 1963 · Edição do Project Gutenberg
- [Simpósio sobre objetos voadores não identificados](<https://nicap.org/books/1968Sym/1968_UFO_Symposium.pdf>) — Comitê de Ciência e Astronáutica da Câmara dos Representantes dos EUA · 29 de julho de 1968 · Audiência publicada pela Government Printing Office
- [Os avistamentos de Levelland, Texas](<https://nicap.org/reports/571102levell_hynek.htm>) — J. Allen Hynek · The UFO Experience, pp. 123–128 · Trecho de 1972
- [Os avistamentos de Levelland de 1957](<https://web.archive.org/web/2005/http://www.temporaldoorway.com/ufo/guestpapers/levelland/>) — Antonio F. Rullán · 1999, revisado em 2000 · Novas entrevistas com testemunhas e registros meteorológicos, via Internet Archive
- [Levelland e as quatro testemunhas](<https://kevinrandle.blogspot.com/2020/06/levelland-and-four-witnesses.html>) — Kevin Randle · A Different Perspective · Junho de 2020
- [Sputnik 2](<https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=1957-002A>) — NASA Space Science Data Coordinated Archive · Registro da espaçonave 1957-002A
- [Raio globular](<https://www.britannica.com/science/ball-lightning>) — Encyclopaedia Britannica · Panorama científico
- [Projeto BLUE BOOK: objetos voadores não identificados](<https://www.archives.gov/research/military/air-force/ufos>) — Arquivo Nacional dos EUA · Registros do programa e ficha informativa da Força Aérea
- [Caso OVNI de Levelland](<https://en.wikipedia.org/wiki/Levelland_UFO_case>) — Wikipedia · Orientação e trilha de referências · Consultado em 16 de setembro de 2026
## Dossiês relacionados
- [A interceptação de Teerã](<https://uap.fun/pt/encounters/tehran-1976/>) — Dezenove anos depois, duas tripulações de caças relataram o mesmo padrão em altitude: instrumentos que morriam perto de uma luz e voltavam quando eles se afastavam.
- [O barranco de Socorro](<https://uap.fun/pt/encounters/socorro-1964/>) — Sete anos depois: o relato de pouso que o Blue Book, e Hynek, não conseguiram descartar com uma explicação.
- [J. Allen Hynek](<https://uap.fun/pt/people/j-allen-hynek/>) — O astrônomo da Força Aérea que avalizou o raio globular e passou anos se arrependendo.
- [Por dentro do Projeto Blue Book](<https://uap.fun/pt/lore/project-blue-book/>) — Como funcionava o setor de OVNIs da Força Aérea e como ele chegava às suas respostas.
- [Encontros imediatos, explicados](<https://uap.fun/pt/lore/close-encounters/>) — Levelland é o exemplo clássico de segundo grau: um relato que inclui um efeito físico.
## UMA NOTA SOBRE AS EVIDÊNCIAS
Não identificado expressa um limite das informações disponíveis. Não determina uma origem.
[PRÓXIMO DOSSIÊ: O encontro de Varginha](<https://uap.fun/pt/encounters/varginha-1996/>)