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A luz verde sobre Mansfield
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# A luz verde sobre Mansfield
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DOSSIÊ 027 · 1973
Uma luz vermelha avançou contra um Huey da Reserva do Exército sobre os campos escuros de Ohio. A tripulação mergulhou para escapar e depois relatou uma forma metálica acima, luz verde na cabine e uma subida que ninguém lembrava ter comandado.
Not a real photo. Ilustração original baseada no voo noturno, na estrutura da cabine do UH-1H, nos campos distantes e nas luzes coloridas relatadas; não reconstrói geometria medida nem mostra a tripulação, o helicóptero ou o objeto reais.
## VISÃO GERAL
- **DATA:** 18 de outubro de 1973
- **LOCAL:** A sudeste de Mansfield, perto do lago Charles Mill, Ohio
- **TIPO DE RELATO:** Encontro militar
- **TIPO DE ENCONTRO:** [Segundo grau (CE2)](<https://uap.fun/pt/lore/close-encounters/>) — CE2 classifica um encontro próximo com supostos efeitos sobre equipamentos. Aqui se refere aos relatos de rádio, bússola e subida inesperada; não estabelece que um objeto desconhecido os causou.
- **SITUAÇÃO DO REGISTRO:** Relato não resolvido; efeitos nos instrumentos não verificados
## A história
### O Army 15444 segue para o norte
Por volta das 22h30 de 18 de outubro, o helicóptero 68-15444 da Reserva do Exército partiu de Port Columbus rumo a Cleveland Hopkins depois dos exames médicos da tripulação. O capitão Lawrence J. Coyne, de 36 anos, era o comandante; o primeiro-tenente Arrigo Jezzi estava nos controles, com o chefe de tripulação Robert Yanacsek e o médico de voo John Healey atrás. O UH-1H seguia a cerca de noventa nós e 2.500 pés acima do nível do mar. Abaixo havia campos ondulados e matas; à frente, Mansfield. O relatório assinado fixa o encontro às 23h05, a leste-sudeste do aeroporto de Mansfield, no rumo 030.
Fontes: [Relatório de quase colisão em voo com OVNI](<https://www.nicap.org/reports/731018mansfield_foia.htm>) · [Um encontro entre helicóptero e OVNI sobre Ohio](<https://cufos.org/PDFs/books/A%20Helicopter-UFO%20Encounter%20Over%20Ohio.pdf>) · [Comitê Político Especial, 35ª reunião: registro literal parcial](<https://documents.un.org/doc/undoc/gen/n79/552/98/pdf/n7955298.pdf>)
### Uma luz vermelha cruza a escuridão
Healey primeiro notou uma luz vermelha intensa a oeste, seguindo para o sul. Minutos depois, Yanacsek encontrou uma luz vermelha fixa no horizonte leste ou sudeste. Observou-a como possível baliza ou luz de navegação, até avisar Coyne de que ela virara na direção deles. A luz parecia manter rumo de colisão e crescia com velocidade alarmante. A estimativa de mais de 600 nós foi feita sem distância de radar, mas o perigo pareceu imediato. Coyne tomou os controles e iniciou uma descida com potência.
Fontes: [Relatório de quase colisão em voo com OVNI](<https://www.nicap.org/reports/731018mansfield_foia.htm>) · [Um encontro entre helicóptero e OVNI sobre Ohio](<https://cufos.org/PDFs/books/A%20Helicopter-UFO%20Encounter%20Over%20Ohio.pdf>) · [Comitê Político Especial, 35ª reunião: registro literal parcial](<https://documents.un.org/doc/undoc/gen/n79/552/98/pdf/n7955298.pdf>)
### Mansfield responde uma vez
Coyne suspeitou de um F-100 da Guarda Nacional Aérea de Mansfield. Chamou a torre e perguntou sobre tráfego de alto desempenho. O formulário do Exército registra uma confirmação, seguida de silêncio. Em depoimentos posteriores, a tripulação disse que Jezzi tentou UHF, VHF e a frequência de emergência: ouviam-se tons, mas nenhuma voz. Zeidman relatou que o último F-100 local pousara às 22h47 e que Mansfield não guardava nem a primeira transmissão. Não há gravação da torre nem traçado de radar público.
Fontes: [Relatório de quase colisão em voo com OVNI](<https://www.nicap.org/reports/731018mansfield_foia.htm>) · [Um encontro entre helicóptero e OVNI sobre Ohio](<https://cufos.org/PDFs/books/A%20Helicopter-UFO%20Encounter%20Over%20Ohio.pdf>) · [Comitê Político Especial, 35ª reunião: registro literal parcial](<https://documents.un.org/doc/undoc/gen/n79/552/98/pdf/n7955298.pdf>)
### O mergulho até 1.700 pés
Coyne aumentou a descida de cerca de 500 para 2.000 pés por minuto enquanto procurava no solo escuro um campo para pouso. A luz vermelha ainda parecia presa a eles. Quando o altímetro passou por 1.700 pés, todos se prepararam para o impacto. Nada atingiu o helicóptero. Segundo as entrevistas, a luz parou à frente e acima e ganhou forma: cinza metálico, aerodinâmica como um charuto grosso, brilho vermelho na frente, branco atrás e uma cúpula baixa. Os cerca de sessenta pés eram estimativa visual no escuro, não medição.
Fontes: [Um encontro entre helicóptero e OVNI sobre Ohio](<https://cufos.org/PDFs/books/A%20Helicopter-UFO%20Encounter%20Over%20Ohio.pdf>) · [Incidente recebe o nome do piloto](<https://ufologie.patrickgross.org/press/mansfieldnewsjournal4nov1973.htm>) · [Comitê Político Especial, 35ª reunião: registro literal parcial](<https://documents.un.org/doc/undoc/gen/n79/552/98/pdf/n7955298.pdf>)
### Verde pelas janelas do teto
As janelas superiores do Huey criaram a imagem que tornou o caso famoso. Coyne, Healey e Yanacsek descreveram luz verde sob ou atrás da forma; na versão mais completa, um feixe piramidal passou pelo nariz, para-brisa e painéis tingidos do teto. A cabine ficou verde. Jezzi tinha visão pior e recordou principalmente uma luz branca intensa passando por cima. Eles não ouviram jato nem sentiram turbulência de outra aeronave. O formulário do Exército não menciona charuto, cúpula ou feixe verde; esses detalhes pertencem às primeiras notícias, entrevistas e ao depoimento posterior de Coyne.
Fontes: [Um encontro entre helicóptero e OVNI sobre Ohio](<https://cufos.org/PDFs/books/A%20Helicopter-UFO%20Encounter%20Over%20Ohio.pdf>) · [Helicóptero quase se envolve com OVNI](<https://www.newspapers.com/article/lancaster-eagle-gazette-coyne-ufo-encoun/59149850/>) · [Incidente recebe o nome do piloto](<https://ufologie.patrickgross.org/press/mansfieldnewsjournal4nov1973.htm>) · [Comitê Político Especial, 35ª reunião: registro literal parcial](<https://documents.un.org/doc/undoc/gen/n79/552/98/pdf/n7955298.pdf>)
### Um helicóptero subindo com o coletivo baixado
Quando a forma seguiu para oeste, Coyne olhou o painel. O relatório diz que o altímetro marcava 3.500 pés e o indicador vertical mostrava subida de 1.000 pés por minuto, com o coletivo ainda totalmente baixado. Coyne disse depois que chegaram a cerca de 3.800 pés antes de um pequeno solavanco ou turbulência encerrar a subida. Também descreveu a bússola girando devagar. Nenhum gravador registrou controles, potência ou altitude, e o formulário não diz que o objeto levantou a aeronave. Preserva uma afirmação mais estreita: descida lembrada até 1.700 pés, seguida de subida indicada a 3.500 que o piloto disse não ter comandado.
Fontes: [Relatório de quase colisão em voo com OVNI](<https://www.nicap.org/reports/731018mansfield_foia.htm>) · [Um encontro entre helicóptero e OVNI sobre Ohio](<https://cufos.org/PDFs/books/A%20Helicopter-UFO%20Encounter%20Over%20Ohio.pdf>) · [Comitê Político Especial, 35ª reunião: registro literal parcial](<https://documents.un.org/doc/undoc/gen/n79/552/98/pdf/n7955298.pdf>)
### A luz branca dispara para longe
A forma acelerou para oeste com a luz branca traseira ainda intensa. Coyne e Healey disseram que ela virou quarenta e cinco graus para noroeste e pareceu sumir em direção ao lago Erie; Jezzi não viu a curva final. As comunicações voltaram mais adiante. Coyne retornou a 2.500 pés, completou o voo e fechou o plano. O Flight Service orientou contato com o escritório de aviação geral da FAA, e a cadeia do Exército foi avisada na tarde seguinte.
Fontes: [Relatório de quase colisão em voo com OVNI](<https://www.nicap.org/reports/731018mansfield_foia.htm>) · [Um encontro entre helicóptero e OVNI sobre Ohio](<https://cufos.org/PDFs/books/A%20Helicopter-UFO%20Encounter%20Over%20Ohio.pdf>) · [Comitê Político Especial, 35ª reunião: registro literal parcial](<https://documents.un.org/doc/undoc/gen/n79/552/98/pdf/n7955298.pdf>)
### Quatro assinaturas e cinco testemunhas encontradas tarde
Os quatro tripulantes assinaram o formulário de 23 de novembro, “Near Midair Collision with UFO Report”. Ele confirma o voo, a aproximação da luz, a descida evasiva, a resposta da torre, a hesitação aparente acima do helicóptero, a partida e a indicação de subida. Três anos depois, após um apelo em jornal, pesquisadores encontraram uma mulher e quatro adolescentes que disseram ter visto de um carro uma luz vermelha, o helicóptero e o encontro iluminado de verde. Zeidman considerou a geometria favorável, mas o relato não foi registrado em 1973 e a família já conhecia o caso.
Fontes: [Relatório de quase colisão em voo com OVNI](<https://www.nicap.org/reports/731018mansfield_foia.htm>) · [Um encontro entre helicóptero e OVNI sobre Ohio](<https://cufos.org/PDFs/books/A%20Helicopter-UFO%20Encounter%20Over%20Ohio.pdf>)
### De uma cabine em Ohio às Nações Unidas
A história passou rapidamente pela Associated Press e UPI, por documentários e televisão. Um painel do National Enquirer deu à tripulação US$ 5.000 pelo relato de OVNI “mais valioso cientificamente” do ano: prêmio publicitário, não parecer científico. Em 27 de novembro de 1978, já tenente-coronel, Coyne narrou o encontro diante de um comitê político da ONU reunido em torno da proposta de Granada. Foi apresentado expressamente em caráter privado, não como porta-voz dos EUA. A aparição autenticou seu depoimento; não transformou o caso em conclusão da ONU.
Fontes: [Helicóptero quase se envolve com OVNI](<https://www.newspapers.com/article/lancaster-eagle-gazette-coyne-ufo-encoun/59149850/>) · [Um encontro entre helicóptero e OVNI sobre Ohio](<https://cufos.org/PDFs/books/A%20Helicopter-UFO%20Encounter%20Over%20Ohio.pdf>) · [Comitê Político Especial, 35ª reunião: registro literal parcial](<https://documents.un.org/doc/undoc/gen/n79/552/98/pdf/n7955298.pdf>) · [O caso do OVNI mais bem documentado de Ohio](<https://www.ohiomagazine.com/ohio-life/article/the-case-of-ohio-s-best-documented-ufo>)
### Cinco minutos que nunca ganharam uma máquina
O caso perdurou porque uma tripulação experiente reagiu a uma ameaça de colisão, descreveu estrutura e luz, relatou anomalias e assinou um documento militar. Mas nunca surgiram os dados que poderiam resolver o mistério: radar, áudio sincronizado, gravador de voo, análise de manutenção ou fotografia do evento. Resta uma história excepcionalmente bem atribuída e com trilha oficial, porém sem aeronave identificada ou registro instrumental capaz de mostrar o que cruzou o caminho do Huey.
Fontes: [Relatório de quase colisão em voo com OVNI](<https://www.nicap.org/reports/731018mansfield_foia.htm>) · [Um encontro entre helicóptero e OVNI sobre Ohio](<https://cufos.org/PDFs/books/A%20Helicopter-UFO%20Encounter%20Over%20Ohio.pdf>) · [O encontro com OVNI de Mansfield em 1973](<https://skeptoid.com/episodes/1057>) · [O caso do OVNI mais bem documentado de Ohio](<https://www.ohiomagazine.com/ohio-life/article/the-case-of-ohio-s-best-documented-ufo>)
## As evidências
### O que o formulário do Exército estabelece
O documento de 23 de novembro é a fonte primária mais forte. Identifica o 68-15444, os quatro homens, hora, local, rumo e altitude; registra convergência rápida, descida de 2.500 para 1.700 pés, uma resposta da torre, partida para oeste e leitura posterior de 3.500 pés com subida de 1.000 por minuto. Não contém a estimativa de sessenta pés, feixe verde, bússola girando, falha total de rádio ou força externa. Essas lembranças não devem ser projetadas para trás sobre o texto oficial mais limitado.
Fontes: [Relatório de quase colisão em voo com OVNI](<https://www.nicap.org/reports/731018mansfield_foia.htm>) · [Um encontro entre helicóptero e OVNI sobre Ohio](<https://cufos.org/PDFs/books/A%20Helicopter-UFO%20Encounter%20Over%20Ohio.pdf>)
### Quatro pontos de vista, não um relato perfeito
Os homens concordaram sobre a emergência central, mas cada assento permitia uma visão diferente. Coyne, Healey e Yanacsek forneceram a descrição estrutural; Jezzi viu principalmente a luz de partida. O primeiro relato de Healey teria sido gravado em menos de dezoito horas; a entrevista detalhada de Jezzi veio mais de três anos depois. Até a monografia favorável de Zeidman registra divergências sobre duração, luz na cabine, sequência de altitude e curva final. Várias testemunhas profissionais fortalecem a realidade de uma observação alarmante; as diferenças impedem reconstrução exata.
Fontes: [Um encontro entre helicóptero e OVNI sobre Ohio](<https://cufos.org/PDFs/books/A%20Helicopter-UFO%20Encounter%20Over%20Ohio.pdf>) · [Helicóptero quase se envolve com OVNI](<https://www.newspapers.com/article/lancaster-eagle-gazette-coyne-ufo-encoun/59149850/>) · [Incidente recebe o nome do piloto](<https://ufologie.patrickgross.org/press/mansfieldnewsjournal4nov1973.htm>)
### Meteoro, aeronave e carga de trabalho
Philip J. Klass propôs um bólido das Oriônidas vindo do leste: um meteoro brilhante pode parecer avançar, provocar manobra evasiva e iluminar a cabine, enquanto os painéis verdes poderiam colorir a luz. Outra aeronave explicaria a primeira luz de Healey. A teoria enfrenta a forma prolongada e a parada aparente; os cinco minutos reconstruídos por Zeidman seriam longos demais, embora dependam de estimativas posteriores. Aeronaves convencionais também não explicam facilmente o pairar, silêncio e aceleração relatados. A subida pode ter sido recuperação do mergulho, estresse, comando atrasado ou indicação do instrumento; nenhum gravador permite escolher.
Fontes: [Um encontro entre helicóptero e OVNI sobre Ohio](<https://cufos.org/PDFs/books/A%20Helicopter-UFO%20Encounter%20Over%20Ohio.pdf>) · [O encontro com OVNI de Mansfield em 1973](<https://skeptoid.com/episodes/1057>)
### Classificação e nota sobre as evidências
O arquivo classifica o relato como CE2 militar pelos supostos efeitos em rádio, bússola e controle durante um encontro aéreo próximo. Permanece não resolvido, não confirmado como exótico: os efeitos instrumentais não foram verificados e não houve vestígio físico. Fontes, links, cronologia, classificação e procedência visual revisados em 18 de setembro de 2026. A imagem principal é uma ilustração original de 1600 × 800 e recebe publicamente a etiqueta exata “Not a real photo.” Não mostra testemunha nomeada, aeronave real, trajetória medida ou prova documental.
Fontes: [Relatório de quase colisão em voo com OVNI](<https://www.nicap.org/reports/731018mansfield_foia.htm>) · [Um encontro entre helicóptero e OVNI sobre Ohio](<https://cufos.org/PDFs/books/A%20Helicopter-UFO%20Encounter%20Over%20Ohio.pdf>) · [Comitê Político Especial, 35ª reunião: registro literal parcial](<https://documents.un.org/doc/undoc/gen/n79/552/98/pdf/n7955298.pdf>) · [O encontro com OVNI de Mansfield em 1973](<https://skeptoid.com/episodes/1057>)
## Cronologia
- **18 OUT 1973 · CERCA DE 22H30:** O UH-1H 68-15444 parte de Port Columbus para Cleveland após os exames médicos.
- **CERCA DE 23H:** Healey vê uma luz vermelha a oeste; Yanacsek logo acompanha outra ou a mesma luz a sudeste.
- **23H05 · RELATÓRIO DO EXÉRCITO:** A luz parece convergir a 2.500 pés no rumo 030, a sudeste do aeroporto de Mansfield.
- **MINUTOS SEGUINTES:** Coyne assume, chama Mansfield e mergulha; a torre responde uma vez sem informar o tráfego.
- **PERTO DE 1.700 PÉS:** A tripulação espera o impacto e relata uma forma cinza parada à frente e acima do Huey.
- **SEGUNDOS DEPOIS:** Três tripulantes descrevem luz verde; a forma segue para oeste e acelera.
- **APÓS A PARTIDA:** O altímetro marca cerca de 3.500 pés em subida; Coyne situa a recuperação perto de 3.800.
- **19 OUT 1973:** Coyne procura a FAA; a cadeia do Exército é avisada às 15h30 e começam os primeiros relatos.
- **21–22 OUT 1973:** The Plain Dealer e Associated Press levam o quase acidente ao público nacional.
- **23 NOV 1973:** Os quatro tripulantes atestam o formulário “Near Midair Collision with UFO Report”.
- **1976–1979:** Testemunhas no solo são localizadas; Jennie Zeidman entrevista todos e publica a monografia.
- **27 NOV 1978:** Coyne relata o caso em caráter privado ao Comitê Político Especial da ONU.
- **18 SET 2026:** Fontes, camadas de evidência, classificação e procedência da arte são revisadas para publicação.
## Fontes e entrevistas
As fontes permanecem no idioma original; seus títulos e descrições estão traduzidos.
- [Relatório de quase colisão em voo com OVNI](<https://www.nicap.org/reports/731018mansfield_foia.htm>) — Formulário DA 2496 do Exército dos EUA · 83rd U.S. Army Reserve Command · 23 de novembro de 1973 · Transcrição FOIA preservada pela NICAP
- [Um encontro entre helicóptero e OVNI sobre Ohio](<https://cufos.org/PDFs/books/A%20Helicopter-UFO%20Encounter%20Over%20Ohio.pdf>) — Jennie Zeidman · Center for UFO Studies · Março de 1979 · Entrevistas, reconstrução e apêndices documentais
- [Comitê Político Especial, 35ª reunião: registro literal parcial](<https://documents.un.org/doc/undoc/gen/n79/552/98/pdf/n7955298.pdf>) — Assembleia Geral da ONU · A/SPC/33/PV.35 · 27 de novembro de 1978 · Declaração de Coyne em caráter privado
- [Helicóptero quase se envolve com OVNI](<https://www.newspapers.com/article/lancaster-eagle-gazette-coyne-ufo-encoun/59149850/>) — Associated Press · Lancaster Eagle-Gazette · 22 de outubro de 1973 · Recorte contemporâneo no Newspapers.com
- [Incidente recebe o nome do piloto](<https://ufologie.patrickgross.org/press/mansfieldnewsjournal4nov1973.htm>) — United Press International · Mansfield News Journal · 4 de novembro de 1973 · Transcrição contemporânea
- [O encontro com OVNI de Mansfield em 1973](<https://skeptoid.com/episodes/1057>) — Brian Dunning · Skeptoid · Setembro de 2026 · Revisão crítica com hipóteses de meteoro e aeronave
- [O caso do OVNI mais bem documentado de Ohio](<https://www.ohiomagazine.com/ohio-life/article/the-case-of-ohio-s-best-documented-ufo>) — Vince Guerrieri · Ohio Magazine · Setembro/outubro de 2023 · História dos cinquenta anos
- [A cronologia dos OVNIs de 1973](<https://www.nicap.org/chronos/1973fullrep.htm>) — NICAP · Francis Ridge e equipe de documentação · Atualizada em 10 de abril de 2022 · Contexto regional
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## UMA NOTA SOBRE AS EVIDÊNCIAS
Não identificado expressa um limite das informações disponíveis. Não determina uma origem.
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