Voltar aos encontros
DOSSIÊ / 082 — 1980

O policial Alan Godfrey e o encontro de Todmorden

Por volta das cinco e dez de uma madrugada chuvosa de novembro de 1980, um policial de Todmorden à procura de vacas fugidas viu o que tomou por um ônibus, depois uma coisa giratória com janelas, da largura da estrada, pairando a cinco pés acima dela. Estava desenhando o objeto quando se viu cem jardas adiante, com o objeto sumido e minutos faltando. Cinco meses antes, ele fora um dos primeiros policiais chamados ao corpo de um homem chamado Adamski, deitado no alto de um monte de carvão.

Fotografia da Burnley Road, em Todmorden, numa manhã enevoada do fim do outono: uma fileira de casas de tijolo vermelho e uma placa de venda à esquerda, dois carros estacionados na rua molhada com marcações brancas zebradas, árvores nuas e amarelando ao longo do lado direito e colinas se dissolvendo na névoa.
1980
A Burnley Road ao lado do Centre Vale Park, em Todmorden, em 26 de novembro de 2016, dois dias antes do 36º aniversário do encontro. As vacas desaparecidas foram encontradas no parque na manhã seguinte. Foto: JThomas, CC BY-SA 2.0, via Geograph e Wikimedia Commons. Recortada.

Um homem em cima do carvão

Zygmunt Jan Adamski (a grafia do seu primeiro nome varia de fonte para fonte) era um mineiro de 56 anos da mina de Lofthouse, nascido na Polônia e cidadão britânico desde a Segunda Guerra Mundial. Desde 1960, ele e a esposa, Leokadia, “Lottie”, moravam em Tingley, perto de Wakefield. Ela tinha esclerose múltipla e usava cadeira de rodas, e ele havia pedido aposentadoria antecipada para cuidar dela; o National Coal Board, a estatal do carvão, recusou. No sábado, 7 de junho de 1980, ele levaria a afilhada ao altar, e já tinha escrito seu discurso. Uma prima e o filho dela estavam de visita, vindos da Polônia. Na sexta-feira, 6 de junho, depois de umas compras em Leeds e do almoço em casa, ele disse, por volta das 15h30, que ia até a venda do bairro comprar batatas, trocou umas palavras animadas com um vizinho e nunca mais foi visto com vida. Cinco dias depois, por volta das 15h45 da quarta-feira, 11 de junho, Trevor Parker, filho do dono de um depósito de carvão ao lado da ferrovia em Todmorden, encontrou-o deitado em cima de um monte de carvão; a Flying Saucer Review disse que o monte tinha vinte pés de altura. O depósito estava vazio desde as 8h15 daquela manhã, quando, garantiu Parker à polícia, não havia corpo nenhum ali. (Falando a pesquisadores em 2008, Parker disse que saíra do depósito por volta das onze e voltara às quatro para encontrar o homem de bruços, uns dez pés acima, numa pilha de antracito.) Dois policiais de Todmorden chegaram às 16h10: o PC (police constable, o policial de patente mais baixa da polícia britânica) Alan Godfrey e um colega que não quis ser identificado. “Ele estava deitado de costas com os olhos abertos, olhando direto para cima, sem sinal de rigor mortis”, lembrou Godfrey em 2008. Um dos socorristas da ambulância recebeu a polícia com um “Vocês têm um assassinato nas mãos”. O homem estava desaparecido havia cinco dias, mas tinha mais ou menos um dia de barba e evidentemente vinha se alimentando; faltavam-lhe a camisa e o relógio (outros relatos dizem o relógio e a carteira); e na nuca, no pescoço e nos ombros havia uma mancha irregular de pele queimada, lambuzada com uma substância gordurosa, talvez uma pomada.

Fontes: Death of a famous nameA Policeman’s LotThe mysterious death of Zigmund Adamski: a re-investigationZapper death sends UFO rumors flying

Um mistério insolúvel

O dr. Alan Edwards, patologista consultor da Halifax Infirmary, começou a autópsia no necrotério de Hebden Bridge às 21h15 daquela noite. Adamski morrera de insuficiência cardíaca, que Edwards associou a seus antigos problemas cardíacos e pulmonares. A queimadura não o matara. Edwards calculou que fora feita uns dois dias antes da morte, o que significava que fora infligida depois do desaparecimento de Adamski, e nenhum hospital ou médico de West Yorkshire ou dos condados vizinhos mostrou qualquer sinal de tê-la tratado; sua causa, algum agente corrosivo, nunca foi identificada. A hora da morte é uma das primeiras contradições do caso. O relatório do coroner (o magistrado que investiga mortes suspeitas), tal como a MUFORA o leu em 1981, situava a morte de oito a dez horas antes de o corpo ser encontrado, por volta das 7h; Jenny Randles, escrevendo em 1983, deu a estimativa de Edwards como entre 11h15 e 13h15, o que, observou ela, significava que o corpo ficara no monte por três ou quatro horas, em plena luz do dia, ao lado de uma linha movimentada. Edwards admitiu no inquérito judicial que o esforço de escalar o carvão poderia, por si só, ter provocado um ataque fatal. A Flying Saucer Review relatou que alguém no inquérito havia dito que a única resposta óbvia, “embora ridícula”, era que o corpo tinha sido posto ali “do alto!”. O coroner, James Turnbull, adiou a sessão duas vezes e, em 25 de setembro de 1980, registrou um veredito aberto, sem determinar como a morte ocorreu, frustrado, escreveu Randles, por não conseguir pensar em nenhuma outra linha a investigar. A imprensa de Todmorden citou-o chamando o caso de “um mistério insolúvel”, com três perguntas sem resposta: como Adamski sofrera a queimadura, por que estava sem camisa e como fora de Tingley a Todmorden e parara em cima do carvão. Lottie Adamski disse do corpo do marido que ele “parecia assustado”, e se agarrou à teoria de que tinha sido sequestrado por pessoas: ele não conhecia ninguém em Todmorden, disse ela, e “é como se alguém o tivesse levado”. Outra testemunha disse no inquérito: “Acho que ele esteve em algum lugar. … Acho que ele foi abduzido.” Poucos dias depois que o corpo foi encontrado, chegou uma carta do Coal Board. Tinha mudado de ideia sobre a aposentadoria dele. A história ficou na imprensa local (“A agonia da investigação sobre a morte do marido da mulher na cadeira de rodas”, dizia uma manchete), mas a Manchester UFO Research Association reparou nela por um motivo: o morto tinha o mesmo sobrenome de George Adamski, o mais famoso contatado dos discos voadores dos anos 1950.

Fontes: Death of a famous nameShock, horror, UFO dramaA Policeman’s LotAll in the Line of Duty

Vacas no conjunto habitacional

Alan Godfrey tinha 33 anos em novembro de 1980, era casado e pai de dois filhos e era o policial de bairro de Walsden, um vilarejo na encosta, nos limites de Todmorden. Os colegas o descreveram a Randles como prático, pé no chão e meticuloso com os detalhes; antes de entrar para a polícia, dirigira ônibus a partir da garagem de Todmorden. Não usava relógio desde que este, e ele próprio, tinham ficado bastante avariados numa prisão violenta três anos antes. No turno da noite de quinta-feira, 27 de novembro, a primeira chamada chegou à uma da manhã: um rebanho de vacas andava agitado por um conjunto habitacional municipal nas encostas junto à Burnley Road. Vieram mais chamadas, sobre uns vinte ou trinta animais. Godfrey e um colega percorreram devagar, em sua viatura Ford Escort branca, a Burnley Road e subiram a íngreme Ferney Lee Road até o conjunto, apertando os olhos através da chuva gelada, e não encontraram nada. Pouco depois das cinco, perto do fim do turno, ele saiu sozinho para a última ronda de rotina. Diante da prefeitura, encontrou o PC John Allen. “Já fiz a ronda da cidade a pé”, disse-lhe Allen, segundo a reconstituição posterior da cena pelo Sunday Express. “Está tudo certo.” “Nesse caso”, disse Godfrey, “vou ver se há algum sinal daquelas vacas.” Os relatos mais antigos, o de Randles na Flying Saucer Review em 1981, sua série no Yorkshire Evening Post em 1983 e as próprias palestras de Godfrey, situam todos o que aconteceu em seguida na madrugada de sexta-feira, 28 de novembro de 1980. Recontagens posteriores, incluindo a da própria Randles em 2015, transferiram-no para a madrugada do sábado, 29.

Fontes: Mystery lights in road centreHanging over a country lane, a suspicious object that baffled a policemanA Policeman’s LotFlappy Valley: Part OneFlappy Valley, Part 3

Não era um ônibus

Ele estava reduzindo para virar à direita na Ferney Lee Road quando notou uma luz mais adiante na Burnley Road. A chuva tinha parado. Seu primeiro pensamento foi o ônibus dos operários, que passava por ali alguns minutos mais tarde todas as manhãs, e ele se perguntou, distraído, por que estava adiantado e por que tinha parado. “Foi estranho, alguma coisa me atraiu para aquilo”, disse ele. “Eu tinha pensado que era um ônibus, e normalmente eu não iria olhar um ônibus.” Seguiu em frente e parou a cerca de cem pés da coisa. Ela pairava, disse ele depois, onde a entrada para o estacionamento da Mons Mill, uma fiação de algodão de sete andares recuada da rua, formava um amplo pátio pavimentado. No relatório de junho de 1981, a coisa tinha forma de cúpula, com o topo mais achatado que a base, era branca, com uma luz fluorescente jorrando do alto e uma fileira de “janelas” quadradas e escuras abaixo, cinco delas nas versões posteriores. A metade de cima estava parada; a metade de baixo girava, em sentido anti-horário visto de baixo. Ocupava a largura da estrada, com cerca de vinte pés de diâmetro, e pairava a uns cinco pés da superfície entre dois postes de iluminação, o topo a menos de dois pés das lâmpadas, com cerca de doze pés de altura por aquela primeira estimativa e catorze nas posteriores. Não fazia nenhum som. Ele acendeu o giroflex azul e viu seus faróis e a luz pulsante refletidos na coisa, de modo que, fosse o que fosse, escreveu Randles, “tinha substância física”. As folhas das árvores e dos arbustos à beira da estrada tremiam, embora quase não houvesse vento, e o asfalto encharcado estava seco em manchas debaixo do objeto. Ele pegou o rádio portátil. “Controle de Sowerby Bridge, aqui 3981.” Três vezes, nada. Tentou o rádio do carro. “Alpha Bravo Três para Controle XB. Tenho uma mensagem para Sowerby Bridge. Câmbio.” Não havia nem chiado, embora ele próprio tenha lembrado aos investigadores que o vale era cheio de pontos sem sinal de rádio. Então apoiou a prancheta no para-brisa e começou a desenhar.

Fotografia de uma enorme fábrica de tijolo vermelho com vários andares e uma torre quadrada numa manhã enevoada, com um estacionamento cheio de carros do fim dos anos 1980 na frente e um prédio de pub de pedra à esquerda.
A Mons Mill, originalmente Hare Mill, na Burnley Road, fotografada numa manhã enevoada de agosto de 1992. Godfrey situou o objeto sobre a entrada de seu estacionamento; os céticos depois puseram um ônibus no ponto em frente à fábrica. A fábrica foi demolida desde então, exceto a portaria. Foto: Chris Allen, CC BY-SA 2.0, via Geograph e Wikimedia Commons. Fonte da imagem · CC BY-SA 2.0 · Chris Allen

Fontes: A Policeman’s LotMystery lights in road centreHanging over a country lane, a suspicious object that baffled a policemanAlien contact: the Godfrey case

“Não é para os seus olhos”

O que aconteceu em seguida, nas palavras do primeiro relatório, foi que “Alan de repente estava mais adiante na estrada, depois do ponto onde o objeto estivera”. Ele olhou para trás. A coisa tinha sumido. O motor continuava ligado e o carro estava em primeira marcha, avançando devagar; ele não tinha nenhuma lembrança de ter engatado a marcha nem de ter dirigido. Então ouviu uma voz, abafada mas clara, que achou estar dentro de sua cabeça, embora fosse difícil dizer. Na Flying Saucer Review, com o pseudônimo no lugar do seu nome, ela dizia: “Você não deveria estar vendo isto. Não é para os seus olhos, Davies. Você vai esquecer.” Mais tarde ele a descreveu como “muito parecida com a sua própria voz interior”, falando num monótono estranho. Nas versões posteriores, primeiro vem um clarão. “Comecei a desenhar o objeto quando houve um clarão de luz branca muito grande, muitas vezes mais forte que o flash de uma máquina fotográfica”, contou ele a Randles. “Fiquei ofuscado. Quando a cegueira passou, descobri que estava mais adiante na estrada e o objeto tinha sumido. É só isso o que tenho de memória consciente.” A distância que ele percorrera também mudou: cerca de cem jardas nos primeiros relatos, trinta jardas numa reportagem de jornal de 2014 e, numa palestra de 1994, várias centenas de jardas, o bastante para ver o pub Hare and Hounds, com o carro virado de volta para a cidade. Ele voltou passando pelo lugar vazio até a cidade, pegou um colega (dois, na versão de 1994: John Allen e Malcolm Agley) e voltou ao local. Na delegacia, descobriu que eram 5h30. Sua memória consciente cobria cerca de quatro minutos do trajeto, e assim os investigadores calcularam um lapso de mais ou menos dez minutos. Com os anos, ele se tornou de quinze, e depois de meia hora.

Fotografia de um pub de pedra de dois andares com “HARE & HOUNDS” em letras brancas numa faixa escura ao longo da fachada, floreiras, mesas de piquenique, guarda-sóis e um amplo pátio de paralelepípedos sob um céu nublado.
O Hare and Hounds na Burnley Road, ao lado do terreno da Mons Mill, em agosto de 2013. Em sua palestra de 1994, Godfrey disse que, quando voltou a si, conseguia ver o pub do lugar onde seu carro tinha parado. Foto: Dr Neil Clifton, CC BY-SA 2.0, via Geograph e Wikimedia Commons. Fonte da imagem · CC BY-SA 2.0 · Dr Neil Clifton

Fontes: A Policeman’s LotA Policeman’s Lot: Part 2Flappy Valley, Part 3An Audience with Alan GodfreyFormer policeman’s story of a close encounter with a UFO pulls in crowdsDeath of a famous name

O de Halifax

Os colegas lhe disseram que ele devia ter visto o “esquadrão voador”, e ele decidiu não fazer um relatório oficial. Mais tarde sentiu desconforto nas botas. A esquerda estava rachada, e no peito do pé esquerdo havia uma pequena ferida que um médico diagnosticou como infecção de pele, talvez provocada pelo choque; Randles fotografou depois a bota, com “uma longa rachadura, como se tivesse sido arrastada de lado”. As vacas, na verdade novilhos, apareceram na manhã seguinte do outro lado da rua, no Centre Vale Park. (Em sua palestra de 1994, Godfrey acrescentou que as pegadas deles se limitavam a um único ponto e que o fazendeiro depois mandou sacrificá-los.) Quando ele voltou ao serviço na noite seguinte, o clima tinha mudado. Depois que ele fora para casa, um homem que dirigia de Burnley para Littleborough tinha ido à delegacia relatar uma luz branco-azulada vagando pelo vale perto de Todmorden por volta das 5h. O inspetor chamou Godfrey. “Conte-me o que você viu.” Ele contou, e o inspetor não riu. “Quero que você entre em contato com Bradford”, disse ele, “e faça um relatório resumido. Eles vão mandá-lo por telex ao Ministério da Defesa.” Quando Godfrey telefonou para o quartel-general, veio a resposta: “Então este não é o de Halifax.” Três policiais de Halifax, como Randles os identificou em 1983, John Porter, Howard Turnpenny e a policial (WPC) Julie Baxter, que vasculhavam as charnecas entre Halifax e Hebden Bridge atrás de motocicletas roubadas perto da represa de Cold Edge, tinham observado uma bola de luz azul-aço sobre as charnecas ao norte às 4h49. Quando saíram do carro, ela ficou maior que a lua cheia, “pulsando num latejar baixo e ritmado”, e cruzou o céu em arcos e ziguezagues antes de desaparecer na direção de Todmorden: vinte minutos antes do encontro de Godfrey, ou assim correu a história por trinta anos. “Era completamente estranho a tudo o que eu entendia”, disse Porter em 2008. Na primeira versão publicada eram quatro policiais, três homens e uma mulher, que se abaixaram quando uma bola brilhante passou em voo rasante sobre o carro, e a chamada foi registrada às 4h53. Um zelador de escola de uns sessenta anos, prestes a acender as caldeiras de uma escola num morro acima da cidade, relatou uma bola de luz branca “com um tom azulado” subindo do chão por volta das 5h45 e disparando para longe; ele chegou à delegacia enquanto Godfrey era interrogado pelos superiores. Uma semana depois do encontro, incentivado pelos superiores, Godfrey contou sua história ao jornal local com o próprio nome: “Encontro espantoso no vale do Calder”.

Fontes: Hanging over a country lane, a suspicious object that baffled a policemanMystery lights in road centreA Policeman’s LotFlappy Valley, Part 3An Audience with Alan GodfreyResenha: a série da Firefly sobre encontros imediatos britânicosProgress in West Yorkshire

PC Alan Davies

A MUFORA encontrou o caso no meio de uma série de relatos do vale de Rossendale, na divisa entre Lancashire e Yorkshire, e dois membros com profissões úteis assumiram a investigação: Norman Collinson, inspetor detetive do CID, o Departamento de Investigação Criminal, e Harry Harris, um advogado de Manchester que dava assessoria profissional gratuita a Lottie Adamski e havia obtido uma cópia do relatório do coroner. Collinson e Mike Sacks interrogaram Godfrey enquanto Harris gravava as entrevistas em vídeo. Randles tinha uma ligação pessoal: sua família vinha da cidade fabril vizinha, Bacup, e sua prima se casara com o sargento de Godfrey. Os investigadores não encontraram livros sobre óvnis na casa dele; ele parecia, escreveram, “mais afeito à música do que a material de leitura”. O relatório, escrito em junho de 1981, saiu na Flying Saucer Review em agosto daquele ano como “A Policeman’s Lot” (“A sina de um policial”), sobre um certo “PC Alan Davies, de 33 anos”, que, dizia o texto, pedira anonimato. Randles admitiu meses depois que ele não o pedira; o pseudônimo servia para manter a história sob controle, e seu nome verdadeiro já saíra no jornal local em novembro anterior, de qualquer forma. O artigo abria com a morte no monte de carvão e encerrava sua chamada com um floreio: “o nome do misterioso morto era Zygmund Jan Adamski!”. Também observava quão de perto o encontro ecoava o caso de 1967 de Herb Schirmer, um patrulheiro americano solitário que saíra para verificar vacas que se comportavam de modo estranho, deparou com um “caminhão” na estrada e perdeu cerca de vinte minutos. A testemunha, observava o primeiro resumo, afirmava nunca ter ouvido falar dele. Davies, dizia o relatório, hesitava quanto à hipnose, mas um hipnotizador qualificado estava à disposição. O grupo admitia não estar convencido de que a hipnose produzisse dados válidos.

Fontes: A Policeman’s LotShock, horror, UFO dramaAll in the Line of DutyProgress in West YorkshireFlappy Valley: Part One

Yosef, o cão e os robôs

As sessões começaram no verão de 1981, por conta de Harris, oito ou nove meses depois do encontro. Um perfil de Harris publicado num jornal em 1997 identificou os hipnotizadores como o doutor Joe Jaffe e o psiquiatra consultor doutor Robert Blair, ambos já mortos então; Randles descreveu o psiquiatra que conduziu a regressão como eminentemente qualificado e bastante cético. Godfrey só conhecia a hipnose como número de palco e, a princípio, recusou. Mike Sacks, que estava na sala, disse que o clima era “elétrico”. Uma transcrição de parte da primeira sessão, tal como foi impressa depois da palestra de Godfrey em 1994, o mostra começando assim: “É um ônibus. Não é um ônibus!” Depois: “Disco voador… Grande… Sem medo… girando… Luz na cúpula.” O carro não andava; havia uma luz; depois escuridão, algo o segurando, e uma sala com uma mesa e “um ele”: “6 pés, homem, um lençol branco sobre ele, barba, solidéu, nariz comprido, magro.” E outros: “São horríveis… Parecem pequenos, como meninos de 5 anos… Uns oito deles… estão me tocando.” “Cabeças como uma lâmpada… Não param de me tocar, fazendo barulhos como ‘mi mi mi mi mi’.” O nome do homem alto, Joseph, “simplesmente me veio à cabeça”. “São robôs, não são humanos, são robôs. Tem um maldito cachorro ali embaixo, horrível, parece do tamanho de um pastor-alemão… Pelo preto.” Mandado subir na mesa, que era uma cama, respondeu: “Nem pensar, de jeito nenhum!”, e depois subiu assim mesmo; o homem falava sem mexer a boca. “Está na minha cabeça!” Ficou tão agitado que a sessão foi interrompida; o monitor cardíaco, dizia o relato, mostrou sua pulsação mais alta que a de um maratonista. Em outros trechos das fitas, segundo a imprensa as descreveu mais tarde, ele falou de braceletes presos ao braço direito e à perna esquerda, de lhe fazerem perguntas e de uma sonda elétrica fixada na sola do pé. Assistindo às fitas mais tarde, disse a Susan, mulher de Harris: “O nome dele não era Joseph, era Yosef”, e Harris, que era judeu, tomou isso como mais um apoio: “Alan Godfrey disse que éramos os primeiros judeus que ele já tinha conhecido.” Godfrey nunca atestou a história. Entre o encontro e as sessões, leu por curiosidade algum material sobre óvnis e ficção científica, contou ele a Randles, e aceita que isso pode tê-las influenciado. “A versão da hipnose é só o que é. Pode ser um relato verdadeiro do que aconteceu ou uma combinação de uma lembrança consciente misturada com outras lembranças fictícias. Quem sabe qual é a verdadeira, porque eu não sei.”

Fontes: Shock, horror, UFO dramaAlien contact: the Godfrey caseHarry Harris and the UFO evidenceEditorial: The Aftermath of a Controlled LunacyResenha: a série da Firefly sobre encontros imediatos britânicosAn Audience with Alan GodfreySaltaire’s fresh look at flying saucersThe Night That Changed His LifeFlappy Valley, Part 3

“Espantoso enigma de morte óvni”

Em setembro de 1981, um entusiasta de óvnis de West Yorkshire que lera o artigo da Flying Saucer Review passou a um repórter local uma versão truncada de uma “abdução de Adamski”. Em 27 de setembro, o Sunday Mirror estampou a história na primeira página sob a manchete “AMAZING UFO DEATH RIDDLE” (“Espantoso enigma de morte óvni”), assinada por John Sheard e Stewart Bonney, situando erradamente o encontro de Godfrey no dia em que o corpo foi encontrado. O informante revelou-se um representante do grupo CONTACT, que a chamou de “a maior história de óvni em anos”. Os superiores de Godfrey mantiveram os repórteres longe dele. No exterior, uma nota da agência AAP especulava se o “Estripador de Yorkshire” não teria sido substituído por um “Desintegrador de Yorkshire” vindo do espaço sideral, e citava Turnbull: “É de longe a morte mais misteriosa que investiguei em 12 anos como coroner. Tendo a acreditar que pode haver alguma explicação simples. No entanto, admito que o fracasso dos cientistas forenses em identificar a substância corrosiva que causou as queimaduras do sr. Adamski poderia dar algum peso à teoria do óvni. Como coroner não posso especular, mas devo admitir que, se eu estivesse atravessando o Ilkley Moor amanhã e um óvni descesse, não ficaria surpreso. Poderia ficar apavorado, mas não surpreso.” Um porta-voz da polícia foi mais seco. “Não conseguimos fazer investigações em outros planetas”, disse. “Já temos problemas suficientes aqui embaixo.” Randles, cujas férias nas montanhas do País de Gales o caso estragou, chamou a afirmação da imprensa de que o policial se lembrara de um contato no dia da morte de Adamski de “uma INVENÇÃO TOTAL”. Mas o estrago estava feito. “Estão acenando com a Lei de Segredos Oficiais”, escreveu ela; o contato entre a testemunha e a MUFORA teve de cessar, e as sessões de hipnose pararam “no meio do caminho”. Em outubro, o Todmorden News noticiou que a polícia abandonara a investigação sobre Adamski e proibira os policiais de falar com a imprensa. Então, segundo o relato de Godfrey, em 29 de novembro de 1981 uma segunda exclusiva do Sunday Mirror, assinada por Sheard, tratou das fitas da hipnose. Godfrey disse que seu próprio inspetor-chefe e seu superintendente o tinham incentivado a falar. No dia seguinte, disse ele, foi convocado à presença do chefe de polícia em Wakefield. Pouco depois, sua viatura Panda foi trocada por uma bicicleta, ele voltou de umas férias em Maiorca e descobriu que fora transferido para Halifax, mandaram-no encerrar a Sociedade Óvni de Todmorden que fundara com um amigo, Jim Reynolds, e ouviu no pub do bairro que estava proibido de entrar na delegacia de Todmorden.

Fontes: Shock, horror, UFO dramaZapper death sends UFO rumors flyingEditorial: The Aftermath of a Controlled LunacyProgress in West YorkshireClose encounters of the Todmorden kindAn Audience with Alan Godfrey

Expulso da corporação

A MUFORA exibiu as fitas de vídeo da hipnose num seminário no centro de Manchester em 15 de maio de 1982, e em 1983 Randles construiu um livro, The Pennine UFO Mystery, em torno do caso. Em agosto de 1984, aos trinta e cinco anos e depois de uma série de cirurgias na virilha, Godfrey se aposentou da polícia de West Yorkshire por motivos médicos. “Fui expulso da corporação”, disse à imprensa. “O motivo oficial foi que eu estava clinicamente inapto. Na verdade, acho que me tornei um constrangimento para a corporação. Eles só queriam se livrar de mim.” Um porta-voz da polícia respondeu que “a aposentadoria por motivos médicos só ocorre após cuidadosa consideração”. Naquele outubro, Harry Harris foi anunciado para exibir o vídeo da hipnose numa conferência sobre óvnis no Victoria Hall, em Saltaire. No mesmo ano, no Breakfast Time da BBC, um apresentador esportivo chamado David Icke comparou a história de Godfrey à de Betty e Barney Hill. Em 1989, Godfrey contou ao Todmorden News que seus superiores o mandaram fazer exames médicos para mostrar que ele alucinava, “mas os médicos todos me deram um atestado de saúde mental perfeita”; que perder o emprego lhe custara a casa; e que “a polícia até invadiu minha festa de despedida para procurar gente bebendo fora do horário permitido”. Os cachês da TV não serviam de consolo: “Há uma escala progressiva de cachês para entrevistas, e eu estou definitivamente no último degrau da escada!” Ele ainda vigiava o céu? “Eu não olho. Se um pousasse bem na minha frente, eu daria meia-volta e correria.” Dois anos antes, dissera ao Sunday Express: “Quando você passa por um encontro como o que eu tive, isso muda toda a sua visão da vida. Não num sentido religioso, mas você muda completa e absolutamente.” E: “Tudo o que posso dizer é que sei o que vi.”

Fontes: Editorial: The Aftermath of a Controlled LunacyPC ‘drummed out of force’Saltaire’s fresh look at flying saucersThe Alan Godfrey Abduction Case, 1980The Night That Changed His LifeHanging over a country lane, a suspicious object that baffled a policeman

Vênus visto de uma poltrona

Em 1987 veio uma explicação do investigador escocês Steuart Campbell, que já defendera que miragens estavam por trás de muitos relatos de óvnis. No Journal of Transient Aerial Phenomena, ele observou que, na fotografia de Godfrey no local publicada no livro de Randles, o policial estava do lado nordeste da Burnley Road, o que, argumentava Campbell, significava que seu carro estivera voltado para sudeste, de volta à cidade, dissesse Godfrey o que dissesse sobre virar na Ferney Lee Road. Naquela direção, às 5h15, Vênus estava nascendo, brilhante, de magnitude −3,8, dois graus acima do horizonte; às 5h26 estava exatamente alinhado com a estrada. O que Godfrey viu, concluiu Campbell, foi uma miragem de Vênus, ampliada e distorcida por uma inversão térmica. Os policiais de Halifax tinham visto Vênus nascendo (ou, se estavam mesmo olhando para o norte, as estrelas Vega ou Deneb), e Vênus era “quase certamente” também a luz do zelador. A abdução hipnótica “não pode ter base nos fatos”. Randles respondeu numa carta furiosa. Campbell nunca telefonara a Godfrey nem visitara a estrada. Sob hipnose, Godfrey descrevera ter ligado a seta para virar à direita na Ferney Lee Road, portanto estava indo para noroeste, de costas para Vênus; olhando para trás, em direção à cidade, fileiras de casas bloqueavam qualquer vista do horizonte; e fora ela mesma quem o posicionara daquele lado da estrada, para sua câmera, porque do contrário ela “teria ficado encostada num muro ou dentro de um riacho!” Campbell também usara sua fotografia protegida por direitos autorais sem permissão. “Os teóricos de poltrona estão muito bem”, escreveu ela. “Mas parece haver um excesso de poltronas no país das nuvens e dos cucos.”

Fontes: The Todmorden UFO ExplainedCorrespondência: resposta a Steuart Campbell

Uma semana cedo demais

A reavaliação mais prejudicial veio no trigésimo aniversário, num artigo em duas partes da Fortean Times assinado por Peter Brookesmith, David Clarke e Andy Roberts. Clarke encontrara o relatório dos policiais de Halifax num arquivo do Ministério da Defesa liberado nos Arquivos Nacionais em 2007, e ele não dizia o que a história dizia. O relato de “uma luz azul-aço piscante muito brilhante” estava datado de 21 de novembro de 1980, e sua carta de encaminhamento do quartel-general da polícia de West Yorkshire, de 24 de novembro, quatro dias antes do encontro de Godfrey. “Isso demole uma das principais alegações feitas sobre a história de Godfrey”, escreveram: a de que os três policiais tinham visto algo na mesma noite. Roberts acrescentou que ninguém mais relatara nada numa das principais estradas transpeninas, ladeada em 1980 por fábricas que funcionavam dia e noite e trocavam de turno às seis. Os autores ofereceram então sua própria resposta. Um policial cansado, no fim de um turno da noite, sob garoa, vê algo no ponto de ônibus em frente à Mons Mill e pensa que é um ônibus, que foi o que ele disse primeiro sob hipnose. Ele resvala para um estado alterado de consciência, e o ônibus vira um óvni, construído a partir de um marco local: a Futuro, uma casa pré-fabricada de fibra de vidro em forma de disco voador, produzida sob licença pela Waterside Plastics, de Todmorden, e usada como centro de informações no aniversário da carta régia da cidade em 1971, que, segundo os autores, ficou à beira da Burnley Road em diversos pontos até o início dos anos 1980. O escapamento do ônibus teria sacudido as folhas, e seu calor e sua proteção teriam deixado a mancha seca. Eles notaram que Godfrey já relatara alucinações e tempo perdido antes: uma bola de luz no quarto de sua infância e, em 1965, uma mulher fantasma com um cachorro que surgiu na frente de seu carro, depois do que duas horas sumiram. Os exames de epilepsia feitos pelos médicos da polícia tinham dado negativo, observaram, mas eles não sabiam quão minuciosos tinham sido. Sua reavaliação, concluíram, sugeria que “a ‘abdução’ mais famosa do Reino Unido foi em grande parte criação dos ufólogos”.

Fontes: A Policeman’s Lot: Part 2The Alan Godfrey Abduction Case, 1980Resenha: a série da Firefly sobre encontros imediatos britânicos

O redemoinho de Bob

No fim de 2014, o prefeito de Todmorden convenceu Godfrey, então com sessenta e sete anos, a dar sua primeira palestra pública em quinze anos, uma noite beneficente de ingressos esgotados no Todmorden Hippodrome. “Era uma nave de porcas e parafusos, não um truque da mente”, disse ele à plateia. “Eu juraria sobre a Bíblia que vinha de outro lugar.” Em consequência, um homem procurou Randles. “Oi, Jenny. Eu estava naquela estrada às 5h… na mesma hora em que isso acontecia com Alan Godfrey.” Bob, como Randles o chamou, dirigia naquela manhã um Fleetline de dois andares da West Yorkshire, recolhendo motoristas escalados para os primeiros serviços da manhã, e, insistia ele, nenhum outro ônibus estava naquela estrada. Se Godfrey confundira um ônibus naquela manhã, raciocinou Randles, Bob tinha de ser o motorista. Por volta das 4h55, pelas contas dele, com o parque à esquerda e o Clube Ucraniano à direita, ele viu o lixo e os gravetos à sua frente “rodopiando como um redemoinho”. “Mais acima nas árvores, nada se mexia.” Parou bem no meio de um círculo onde a estrada molhada tinha sido varrida até secar, baixou o vidro e pôs a mão para fora. “A corrente ascendente era impressionante. Não era um vento soprando contra mim, como num dia de tempestade. A corrente subia da estrada para o céu. Mas só chegava a uns quatro pés.” Ele não viu Godfrey nem objeto algum, e quando passou de novo, uns dez minutos depois, os efeitos tinham sumido. “Quero que isso venha a público. Aconteceu alguma coisa estranha pra caramba.” Ele também, descobriu-se, fabricara painéis para a casa Futuro. Randles repassou os horários e concluiu que o ônibus de Bob e a Panda de Godfrey não poderiam ter se cruzado na Mons Mill, embora reconhecesse os pontos fortes da teoria: uma sucção para cima até quatro pés, um turbilhão de detritos que poderia ter ocultado o andar de baixo e alguns Fleetlines da West Yorkshire com teto arredondado e cinco janelas no andar de cima, um pouco como o desenho de Godfrey. Godfrey não quis saber. “A teoria do ônibus é tão cheia de furos que chega a ser risível. Para funcionar, o ônibus teria de estar atravessado na pista para eu ver cinco janelas do andar de cima.” E: “Eu dirigi justamente os ônibus que supostamente confundi. Sei como eram. Também eram de cores vivas. Eu teria reconhecido um.” Randles inclinava-se para uma terceira leitura: algo real e atmosférico, um raro vórtice estacionário, estivera sobre a estrada naquela manhã.

Fontes: Former policeman’s story of a close encounter with a UFO pulls in crowdsFlappy Valley: Part OneFlappy Valley, Part TwoFlappy Valley, Part 3

Who or What Were They?

A história deixara o vale havia muito tempo. Em “Gone Tomorrow”, um episódio da série policial Heartbeat, da ITV, exibido em outubro de 1995, o PC Alf Ventress perde meia hora depois que uma luz desce sobre sua viatura; Randles atribui ao caso a inspiração. Em 1991, Michael Grais, roteirista de Poltergeist, fez para a CBS uma reconstituição de uma hora, Visitors From The Unknown, simulando o monte de carvão com uma pilha de pedras pintadas de preto com spray, e veio a Todmorden planejar um longa-metragem a ser rodado na cidade. A London Weekend Television filmou na cidade, em 1993, o piloto de Strange…But True?, com Turnbull dizendo que, se ficasse provado que havia óvnis envolvidos, ele “só ergueria meia sobrancelha”. Em julho de 1994, Harry Harris pôs Godfrey no mesmo programa que o coronel Charles Halt, de Rendlesham Forest, no Scaitcliffe Hall. Numa palestra beneficente em Halifax em 2002, filmada para o Inside Out da BBC, Godfrey disse que ficara “não assustado, só boquiaberto”, e numa série de televisão de 2013 o abduzido Travis Walton veio a Todmorden com o músico Shaun Ryder para ouvir dele sobre Adamski. O próprio Godfrey nunca ligou o mineiro morto a seu próprio encontro, como os tabloides tinham feito. “Godfrey nunca acreditou que as duas coisas estivessem ligadas”, escreveu Randles em 1983, e em 2008 ele foi mais direto sobre Adamski: “É um verdadeiro mistério, embora uma coisa eu saiba: não teve nada a ver com alienígenas. Isso é um monte de bobagem.” Em outubro de 2017, um ou dois anos depois de adoecer, publicou seu próprio livro, Who or What Were They?, com um capítulo final de Randles que chamava o caso de “o maior enigma do século XX”. Sua última parte descreve o que ele via como uma campanha para arruinar sua carreira, com a Lei de Segredos Oficiais, a URSS e um “Homem do Ministério”: “não tanto homens de preto”, como disse Randles numa entrevista publicada com ele, “mais homens de terno cinza”. Trinta e sete anos depois, sua posição não se movera um milímetro do que dissera ao Sunday Express em 1987. “Não sei o que aconteceu comigo e nunca fingi que sei. Mas sei o que vi. E não foi nenhuma das coisas que algumas pessoas tentaram dizer que foi – como um ônibus ou a visão de um protótipo de casa futurista fabricado na região. Nenhum dos dois sabe voar. Aquilo voava!”

Fontes: That Time Heartbeat Did an Alien AbductionWho or What Were They? · Perguntas e respostas entre Jenny Randles e Alan GodfreyClose encounters of the Todmorden kindUFO Epicentre!An Audience with Colonel Charles HaltEx-policeman relives UFO close encounterShaun Ryder on UFOs · Sightings and Strange CasesShock, horror, UFO dramaThe mysterious death of Zigmund Adamski: a re-investigation

VÁ À FONTE

Fontes e entrevistas

As fontes permanecem no idioma original; seus títulos e descrições estão traduzidos.

A Policeman’s LotJenny Randles para a MUFORA · Flying Saucer Review 27(2) · agosto de 1981 · pp. 3–6 · o relatório UFOIN de 3 de junho de 1981 e o pós-escrito de 11 de junho, com a testemunha chamada de “PC Alan Davies” · via Internet ArchiveAll in the Line of DutyNorthern UFO News 85 · ed. Jenny Randles, NUFON · junho de 1981 · o primeiro resumo do caso, com a testemunha como “Alan D” · via Internet ArchiveEditorial: The Aftermath of a Controlled LunacyJenny Randles · Northern UFO News 89 · outubro de 1981 · sobre a matéria do Sunday Mirror e o fim das sessões de hipnose · via Internet ArchiveProgress in West YorkshireJenny Randles · Northern UFO News 91 · dezembro de 1981 · sobre o pseudônimo, a proibição oficial e a segunda matéria do Sunday Mirror · via Internet ArchiveRelatos de casos: Walsden, 30 de novembro de 1980Northern UFO News 95 · ed. Jenny Randles, NUFON · junho de 1982 · o avistamento da família de fazendeiros dois dias depois do encontro · via Internet ArchiveAlien contact: the Godfrey caseJenny Randles · The Unexplained (Orbis) 78 · c. 1982 · p. 1546 · via Internet ArchiveDeath of a famous nameJenny Randles · The Unexplained (Orbis) 151 · 1983 · pp. 3009–3013 · o desaparecimento de Adamski, a autópsia e o inquérito · via Internet ArchiveShock, horror, UFO dramaJenny Randles · The Unexplained (Orbis) 153 · 1983 · pp. 3058–3061 · a MUFORA, as sessões de hipnose e o Sunday Mirror · via Internet ArchiveZapper death sends UFO rumors flyingAAP, de Londres · The Herald, Melbourne · 2 de outubro de 1981 · com os comentários do coroner James Turnbull · reproduzido no UFO Newsclipping Service 147 · via Internet ArchiveMystery lights in road centreJenny Randles · Yorkshire Evening Post · 29 de setembro de 1983 · quarta parte da publicação em série de The Pennine UFO Mystery, com os nomes dos policiais de Halifax · reproduzido no UFO Newsclipping Service 172 · via Internet ArchivePC ‘drummed out of force’Alastair Taylor · imprensa nacional britânica · agosto de 1984 · reproduzido no UFO Newsclipping Service 182 · via Internet ArchiveSaltaire’s fresh look at flying saucersTelegraph & Argus, Bradford · 1º de outubro de 1984 · sobre a exibição do vídeo da hipnose por Harry Harris · reproduzido no UFO Newsclipping Service 183 · via Internet ArchiveHanging over a country lane, a suspicious object that baffled a policemanRalph Barker · Sunday Express · 22 de novembro de 1987 · reproduzido no UFO Newsclipping Service 223 · via Internet ArchiveThe Todmorden UFO ExplainedSteuart Campbell · Journal of Transient Aerial Phenomena 5(1) · setembro de 1987 · pp. 9–13 · a hipótese da miragem de Vênus; o título do autor, “The Todmorden UFO Report Explained”, perdeu uma palavra na produção · via Internet ArchiveCorrespondência: resposta a Steuart CampbellJenny Randles · Journal of Transient Aerial Phenomena 5(2) · março de 1988 · pp. 56–58 · carta datada de 17 de outubro de 1987 · via Internet ArchiveThe Night That Changed His LifePat Swift · News & Advertiser, Todmorden · 10 de fevereiro de 1989 · transcrição da ParaNetClose encounters of the Todmorden kindJohn Greenwood · News & Advertiser, Todmorden · 31 de maio de 1991 · Michael Grais planeja um filme · reproduzido no UFO Newsclipping Service 266 · via Internet ArchiveUFO Epicentre!Amanda Harry · News & Advertiser, Todmorden · 21 de maio de 1993 · sobre o piloto Strange…But True?, da LWT · reproduzido no UFO Newsclipping Service 288 · via Internet ArchiveAn Audience with Alan GodfreyJonathan Dillon · UFO Times (BUFORA) 32 · 1994 · a palestra de Godfrey no Lions Social Club, em Todmorden, em 27 de maio, com a transcrição de parte de sua primeira sessão de hipnose · via Internet ArchiveHarry Harris and the UFO evidenceJewish Telegraph · início de 1997 · com os nomes dos hipnotizadores e o comentário sobre “Yosef” · reproduzido no UFO Newsclipping Service 332 · via Internet ArchiveEx-policeman relives UFO close encounterKelly Thornham · Evening Courier, Halifax · 28 de novembro de 2002 · reproduzido no UFO Newsclipping Service 407 · via Internet ArchiveThe mysterious death of Zigmund Adamski: a re-investigationJohn Hanson, Dawn Holloway e David Sankey · UFOdata 14 · março/abril de 2008 · com a entrevista de Godfrey de 2008 sobre o corpo · via Internet ArchiveResenha: a série da Firefly sobre encontros imediatos britânicosSteve Johnson · UFOdata 16 · julho/agosto de 2008 · resume entrevistas com Godfrey, John Porter, Andy Roberts e Mike Sacks · via Internet ArchiveDEFE 24/1564 · UFO reports, August–December 1980The National Archives, Kew · arquivo registrado do Ministério da Defesa, aberto em 21 de fevereiro de 2007 · entrada de catálogoA Policeman’s Lot: Part 2Peter Brookesmith, David Clarke e Andy Roberts · Fortean Times 270 · janeiro de 2011 · pp. 46–49 · a data do arquivo do Ministério da Defesa e a hipótese do ônibus e do estado alterado de consciência · via Internet ArchiveFlappy Valley: Part OneJenny Randles · Fortean Times 325 · 2015 · o relato do motorista de ônibus Bob · via Internet ArchiveFlappy Valley, Part TwoJenny Randles · Fortean Times 326 · 2015 · os horários do ônibus e da viatura · via Internet ArchiveFlappy Valley, Part 3Jenny Randles · Fortean Times 327 · 2015 · as respostas de Godfrey à teoria do ônibus, e a bota rachada · via Internet ArchiveFormer policeman’s story of a close encounter with a UFO pulls in crowdsJonathon Dillon · Lancashire Telegraph · fim de 2014 · a palestra beneficente de Godfrey no Todmorden HippodromeWho or What Were They? · Perguntas e respostas entre Jenny Randles e Alan GodfreyOuter Limits Magazine 11 · fim de 2017 · sobre o livro de Godfrey (Oz Factor Books, 5 de outubro de 2017) · via Internet ArchiveThe Alan Godfrey Abduction Case, 1980We Are the Mutants · 23 de agosto de 2017 · sobre a casa Futuro de Todmorden e a participação de Godfrey no Breakfast Time em 1984An Audience with Colonel Charles HaltJonathon Dillon · UFO Times (BUFORA) 33 · janeiro/fevereiro de 1995 · Halt e Godfrey no mesmo programa em Scaitcliffe Hall, Todmorden, em 29 de julho de 1994 · via Internet ArchiveShaun Ryder on UFOs · Sightings and Strange Caseslista de episódios do TVmaze · temporada 1, episódio 4 · exibido pela primeira vez em 1º de dezembro de 2013That Time Heartbeat Did an Alien Abductionblog de autor no Goodreads · sobre o episódio “Gone Tomorrow”, ITV, 22 de outubro de 1995

Encontrou um erro ou conhece uma fonte melhor? Escreva para hello@uap.fun.

CONTINUE EXPLORANDO

Dossiês relacionados

Duas horas perdidas na Rota 3O modelo pelo qual a história de Godfrey foi medida: uma luz numa estrada à noite, tempo perdido e um exame recuperado sob hipnose, que David Icke levantou ao lado dele no Breakfast Time em 1984.A floresta de RendleshamQuatro semanas depois da Burnley Road, luzes numa floresta de Suffolk; em julho de 1994, Harry Harris pôs o coronel Charles Halt e Godfrey no mesmo palco em Todmorden.As esferas de Dechmont WoodsO grande encontro imediato da Escócia no ano anterior, um capataz florestal sozinho que desmaiou ao lado dos objetos, e outro caso que Steuart Campbell tentou explicar como miragem.Cinco dias entre os pinheirosTravis Walton foi a Todmorden com Shaun Ryder para uma série de televisão de 2013, para conversar com Godfrey sobre a morte de Adamski.O campo de lavanda de ValensoleOutra testemunha solitária ao amanhecer, paralisada por uma nave pousada, que guardou parte de sua história por medo de ser internada, com marcas deixadas no campo.Encontros imediatos, explicadosComo um objeto pairando a cem pés faz um encontro imediato, e por que a abdução recuperada sob hipnose coloca Todmorden no posterior quarto grau.
O FÓRUM

Discuta este caso

Compare notas com outros leitores: detalhes das testemunhas, fontes e o que ainda não fecha. O fórum é em inglês.

Abrir a discussão