El vuelo 674 viaja al sur
El lunes 31 de julio de 1995 era pleno invierno austral, y las nevadas habían aislado buena parte de la región en torno a San Carlos de Bariloche, la ciudad de esquí de la orilla sur del lago Nahuel Huapi, cuyo aeropuerto queda al este del casco urbano. El vuelo 674 de Aerolíneas Argentinas, un Boeing 727 procedente de Buenos Aires, debía aterrizar esa noche con 102 pasajeros a bordo. En la cabina iban el comandante Jorge Polanco, el copiloto Carlos Dortona y el ingeniero de vuelo Jorge Allende, y en el asiento de observador un invitado, Roberto Benavente, que volaba 747 para la misma compañía. Entre los pasajeros viajaba Mariano de Vedia, periodista de La Nación, en la fila 8, junto a una ventanilla del lado derecho, leyendo a García Márquez. Años después Polanco diría que iban a bordo unos treinta físicos nucleares, rumbo a un evento en Bariloche, sede del Instituto Balseiro. En algún lugar detrás del avión de línea se acercaba un biturbohélice Piper Cheyenne de la Gendarmería Nacional, matrícula GN-705, que iba a buscar a un paciente enfermo para trasladarlo a Buenos Aires. A los mandos iba el comandante Juan Domingo Gaitán, con el comandante de la aeronave, Rubén Cipuzak, en el asiento derecho y un mecánico detrás de ellos.
Fuentes: “Una luz blanca y extraña”Un piloto de Gendarmería también vio el OVNI: “Un plato sopero invertido”Un extraño fenómeno complicó el vuelo de un avión en BarilocheCaso “Bariloche” (31/Jul/1995): testimonios clave revelan plena coincidencia entre las posiciones observadas del OVNI y los puntos apuntados hacia las nubes por un reflector trazador de cieloOvnis: te juro que los viJorge Polanco, el expiloto de Aerolíneas Argentinas que asegura que hace 25 años vio un ovni
La ciudad se apaga
La noche empezó a torcerse en tierra. A las 19:30, según el relato del observador meteorológico de la Fuerza Aérea en el aeropuerto, Nicolás Araya, se produjo una baja en la energía y un fuerte ruido en los tableros generales, y se apagaron las luces de la playa de estacionamiento. Unos veinte minutos después salió al campo a tomar la temperatura y, a mitad de la plataforma, fue «enceguecido por una fuerte luz amarilla». Pensó que alguien estaba iluminando con un reflector desde la torre de control; no era así. La luz, escribió, se desplazaba a gran altura de oeste a este por detrás de la torre. Hacia las 20:15, Daniel García, el suboficial a cargo del turno de operaciones, vio sobre la plataforma de aeronaves menores «un reflejo similar a un flash (color blanco azulado)», la iluminación del aeropuerto parpadeó y poco después toda Bariloche y su aeropuerto quedaron a oscuras. La cooperativa eléctrica informó después que las protecciones habían saltado a las 20:17 en una subestación transformadora cercana al aeropuerto. El aeropuerto puso en marcha su grupo electrógeno, y a las 20:20 la torre grabó su primera llamada al 727 que se acercaba: «Tenemos equipo electrógeno encendido, hubo un corte momentáneo de luz». Hacía 0 °C, soplaba viento del oeste desde la cordillera y había una capa delgada de nubes, dos octavos de cielo, entre 3.000 y 4.000 pies.
Fuentes: Caso Bariloche: declaraciones testimonialesCaso Bariloche: comunicaciones por radio“Una luz blanca y extraña”Caso Bariloche: informe meteorológico e investigación de la Fuerza Aérea
Tránsito a las once
El vuelo 674 descendió de 31.000 a 10.000 pies, pasó sobre el radiofaro del aeropuerto y, como exige el procedimiento publicado, se alejó de él descendiendo hacia 6.400 pies antes de virar para alinearse con la pista 28, que apunta al oeste, hacia la ciudad. El aeropuerto seguía funcionando con el grupo electrógeno, y la torre pidió a la tripulación que, una vez en plataforma, mantuviera a todos a bordo mientras se hacía el cambio a la energía de la ciudad. Fue en ese tramo de alejamiento, escribió Polanco esa misma noche, cuando la tripulación observó «en trayectoria opuesta el acercamiento de luces con fuerte intensidad». Desde la cabina preguntaron a la torre si tenía un tránsito reportado al frente. «Frente suyo no, señor», respondió el controlador, Ramón Blanco, suboficial de la Fuerza Aérea: otro avión venía en camino y estimaba ingresar por el punto de notificación Limay en unos cuatro minutos. «Estamos a siete millas liberando siete quinientos y tenemos un tránsito a la izquierda de nosotros», contestó el 727. «Ahí está, a las once, ahí cambió de rumbo en este momento». Blanco respondió que ese otro tránsito tendría que estar a cuarenta millas de Bariloche. Minutos después el Cheyenne de Gendarmería notificó su ingreso por Limay, y un poco más tarde informó que estaba a veintidós millas. El aeropuerto no tenía radar; la torre solo podía imaginar dónde estaba cada avión a partir de lo que informaba su tripulación.
Fuentes: Caso Bariloche: comunicaciones por radioCaso Bariloche: declaraciones testimonialesCaso “Bariloche” (31/Jul/1995): testimonios clave revelan plena coincidencia entre las posiciones observadas del OVNI y los puntos apuntados hacia las nubes por un reflector trazador de cielo
«Creemos que es un plato volador»
Mientras el 727 hacía el viraje de procedimiento, las luces se acercaron. En la declaración que Polanco escribió para el jefe de aeropuerto, firmada también por Dortona y Allende, el objeto «se aproxima desde el sur quedando a nuestra derecha y acercándose en forma continua, verificando luces verdes en sus extremos y una fuerte luz naranja en el centro de las luces». Alineado con la pista a once millas, el avión informó a la torre que tenía un tránsito a su derecha. El controlador veía el 727, pero no otro avión: el de Gendarmería, dijo, seguía a veintidós millas. Entonces llegó la transmisión que hizo famoso el caso: «Sí, tenemos un objeto a la derecha formándonos y arriba estamos viendo la otra aeronave, el objeto tiene dos luces intermitentes brillantes… este… es… no sé, creemos que es un plato volador». La torre respondió: «A ver, atento». Llamó el avión de Gendarmería. Y ahí se interrumpe la transcripción: según la nota de la Fuerza Aérea, la cinta siguió corriendo unos cuatro minutos sin grabar y luego se detuvo. Una copia que circuló después entre investigadores conserva alrededor de un minuto de diálogos acelerados, apenas audibles, de ese hueco. A los diarios del día siguiente Polanco les contó que la luz se les había venido encima «con rumbo de colisión», se había detenido a unos cien metros y después había hecho «un giro extrañísimo» acompañando el viraje del avión hasta ponerse en paralelo: del tamaño de un avión comercial, con dos luces verdes en las puntas y una naranja en el centro que brillaba intermitentemente.
Fuentes: Caso Bariloche: declaraciones testimonialesCaso Bariloche: comunicaciones por radio“Una luz blanca y extraña”Un extraño fenómeno complicó el vuelo de un avión en BarilocheAnálisis de una copia de la cinta del caso Bariloche
Se para el grupo electrógeno
En tierra, García miraba desde la oficina del jefe de aeropuerto. Vio una luz muy brillante, blanca y ámbar, llegar en sentido opuesto y colocarse a la derecha del 727, «relativamente cerca», y acompañarlo en la aproximación. Entonces el técnico electricista del aeropuerto, Bressa, habló por el handy con voz alarmada: «se me muere el grupo». A las 20:47 se apagaron las luces de pista y Blanco ordenó el escape. Según la declaración de Polanco, la tripulación estaba cerca de los 5.500 pies con el objeto a su lado cuando «se produce el corte de todas las radioayudas del aeropuerto en el preciso instante en que dicho objeto se aleja bruscamente en dirección sudeste». Subió a 10.000 pies. El registro del propio Blanco sobre ese momento es más escueto: anemómetro fuera de servicio, estufas de la torre fuera de servicio, luz del pupitre fuera de servicio, luz de plataforma del sector norte normal y «VOR en servicio normal, ILS en servicio normal». Desde la torre, escribió, vio al avión de línea alejarse con proa al lago mientras el de Gendarmería estaba casi sobre la vertical del aeropuerto, y también vio la luz. Araya notó que desde las 20:30, más o menos, el barómetro de la oficina meteorológica no se estabilizaba: subía y bajaba sin parar durante quince minutos. Cuando el aeropuerto volvió a la energía restablecida de la cooperativa, la cinta estaba grabando otra vez. «Acabamos de ver la luz otra vez», le dijo la torre al 674. La tripulación veía el avión de Gendarmería, pero no la luz. «Bueno, listo», dijo la torre, «estaba detrás suyo».
Fuentes: Caso Bariloche: declaraciones testimonialesCaso Bariloche: comunicaciones por radioCaso “Bariloche” (31/Jul/1995): testimonios clave revelan plena coincidencia entre las posiciones observadas del OVNI y los puntos apuntados hacia las nubes por un reflector trazador de cielo
La vista desde el Cheyenne
Los hombres del avión de Gendarmería tenían la platea preferencial. Cipuzak, entrevistado en junio del año siguiente por los investigadores de ovnis Oscar Uriondo y Juan Pablo Gómez, contó que el 727, allá abajo, «parecía un arbolito de Navidad con todas las luces prendidas», sobre un lago negro y con las luces de la ciudad a un costado. Entonces una luz ámbar, que aumentaba y disminuía de intensidad, pasó por debajo del Cheyenne, que parecía quedarse «como poste parado», al doble de su velocidad o algo más: ámbar, y «del tamaño de una perlita de aro que usan las mujeres». Cuando Gaitán inclinó el avión, el mecánico, asomado a la ventanilla, también la vio, del tamaño aparente de la uña de un pulgar, con una lucecita verde a su lado. La luz subió en vertical, se detuvo en seco «como esperándolo al avión de línea» y se quedó allí, en su trayectoria. «¿Qué era? No sé», dijo Cipuzak. «Ojalá me explique alguien alguna vez qué fue lo que vimos». A Página/12, la misma semana del avistamiento, le había dado una forma: «un objeto con forma de plato sopero invertido», que irradiaba «una luz blanca enceguecedora que por momentos se hacía roja o verde», y cuyos movimientos, dijo, «no pueden ser realizados por ninguna aeronave». Gaitán, en televisión, le puso velocidad: subió a noventa grados «en 1 segundo o algo menos que 1 segundo… Mach 3», y luego «instantáneamente se detiene en la gasita de nube, que eso no lo puede hacer nadie que yo conozca». Cipuzak dijo que había advertido a Polanco por radio: «Un OVNI te sigue», palabras que no figuran en la cinta de la torre.
Fuentes: El caso BarilocheUn piloto de Gendarmería también vio el OVNI: “Un plato sopero invertido”Caso “Bariloche” (31/Jul/1995): testimonios clave revelan plena coincidencia entre las posiciones observadas del OVNI y los puntos apuntados hacia las nubes por un reflector trazador de cieloEl “ovni” de Bariloche, 20 años después
El corazón en la boca
El vuelo 674 aterrizó a las 21:09, y el Cheyenne, nueve minutos después. «Al aterrizar, tuve que esperar cinco minutos en la cabina», contó Polanco a los diarios, «porque tenía el corazón en la boca». Cuando caminaba hacia la torre, dijo, lo alcanzó García, el jefe de turno, «con los ojos desorbitados», sin poder creer lo que había visto. García lo llevó a la oficina de la compañía y le pidió un informe por escrito, que Polanco redactó en el acto. Allí García escuchó también a Jorge Ezquerra, transportista de la aerolínea, que venía llegando por la ruta de acceso al aeropuerto: había visto la luz «pegada al lado, pegada al lado» del avión hasta que se separó. Una enfermera de Gendarmería que llegaba en auto contó lo mismo. En la cabina de pasajeros la escena era distinta. La azafata Ana María Cancela contó que los pasajeros se pusieron nerviosos: «Se agarraron de las manos y empezaron a mirarnos a nosotras, para ver qué hacíamos», pero, con la cabina iluminada, los de las primeras filas tuvieron que asomarse a las ventanillas para ver algo. De Vedia, el periodista de la fila 8, solo notó un sacudón y el anuncio de que no podían aterrizar por falta de luces, y se enteró del resto a la mañana siguiente. Al este de la ciudad, en Dina Huapi, Berta y Silverio Cabral, un sargento ayudante retirado de la policía y su esposa, habían salido durante el apagón a comprar cigarrillos. Vieron una luz que lanzaba haces hacia abajo, en dirección a la ciudad, como el agua de una ducha. Después, dijo Berta, «parece que vino una paz para nosotros», y nunca se fue.
Fuentes: “Una luz blanca y extraña”Un extraño fenómeno complicó el vuelo de un avión en BarilocheCaso Bariloche: declaraciones testimonialesOvnis: te juro que los viEl caso BarilocheEl “ovni” de Bariloche, 20 años después
La Argentina mira al cielo
El martes ya lo tenían las agencias, y el miércoles estaba en las portadas. «El personal de meteorología, de la torre de control, el piloto y la tripulación del avión avistaron un ovni», dijo a Clarín el jefe del aeropuerto, el mayor Jorge Oviedo, aunque cuando Página/12 le leyó un cable de agencia según el cual un objeto «se interpuso» entre el avión y la pista, objetó: «Eso es una exageración». Clarín citó a Allende, según quien «el objeto venía a una velocidad de unos 2.000 km/h», y a García, que contó que algunos instrumentos de la torre empezaron a moverse «para un lado y para el otro sin ningún sentido». Polanco pasó de los noticieros a los programas de entrevistas, y dos veces a la mesa del longevo programa de almuerzos de Mirtha Legrand, una de ellas con Gaitán y los Cabral. «Nadie nos puede vender que ese era un aparato hecho en la Tierra», dijo, y, según recopilaron más tarde sus palabras el escéptico Heriberto Janosch y el periodista Alejandro Agostinelli, «yo era un elegido, mucha gente se ha preparado para tener estos contactos». Carlos Ferguson, de la Red Argentina de Ovnilogía, declaró que el caso «reúne todas las características de un encuentro cercano». Otros olfatearon una maniobra: el director de un observatorio móvil dijo a Página/12 que a él le sonaba a una armazón «para distraer la atención pública», en un momento en que también ocupaba las noticias la película de Ray Santilli sobre la supuesta autopsia de un extraterrestre de Roswell. La Fuerza Aérea dijo que no investigaría. No era, dijo, un asunto de su competencia. Tampoco era el primer misterio del aeropuerto: en 1968, el personal y el jefe de la estación meteorológica habían informado del paso sobre el aeródromo, a primera hora de la tarde, de una nave plateada y silenciosa, del tamaño de un DC-6 y sin ventanillas.
Fuentes: Un extraño fenómeno complicó el vuelo de un avión en Bariloche“Una luz blanca y extraña”Un piloto de Gendarmería también vio el OVNI: “Un plato sopero invertido”“Distraen la atención”El “ovni” de Bariloche, 20 años despuésA 29 años del ovni de Bariloche, el avistamiento más famoso de la historia argentinaBariloche: el despacho de AFP del 2 de agosto de 1995 y la prensa francesaLos ovnis conmovieron a vecinos de Bariloche en 1968
Un hueco en la cinta, un accidente en la tormenta
El caso fue acumulando la clase de sombras que mantienen viva una historia. Esos cuatro minutos mudos, que caen justo después de las palabras «plato volador», fueron lo que más se escudriñó. Cuando una copia del audio circuló entre investigadores, Uriondo y Gómez identificaron la voz como la de Polanco; Dortona les dijo que no era la suya. Blanco, consultado treinta años después, atribuyó los minutos perdidos al corte de energía; la cinta volvió a grabar cuando el grupo electrógeno funcionó de nuevo. Luego, el 6 de octubre de 1995, un avión de Gendarmería se estrelló en medio de una tormenta cerca de Tres Algarrobos, en la provincia de Buenos Aires, y murieron sus cuatro ocupantes. Uno de ellos era el comandante Juan Domingo Gaitán. El informe de la Fuerza Aérea de 2018 identifica la aeronave como el propio GN-705. Polanco siguió añadiendo detalles propios: en 2015 dijo que existían fotografías inéditas del objeto, tomadas por un gendarme que seguía vivo. Ninguna ha aparecido.
Fuentes: Caso Bariloche: comunicaciones por radioAnálisis de una copia de la cinta del caso BarilocheEl caso BarilocheAmpliación de investigación del caso Bariloche 1995: nuevas evidencias conducen a un origen multicausalGendarmesCaso “Bariloche” (31/Jul/1995): testimonios clave revelan plena coincidencia entre las posiciones observadas del OVNI y los puntos apuntados hacia las nubes por un reflector trazador de cieloCaso OVNI Bariloche: Jorge Polanco aporta datos desconocidos a 20 años del evento
El hombre del reflector
La respuesta escéptica empezó esa misma semana. Un meteorólogo de la Universidad del Comahue apuntó a fenómenos meteorológicos lumínicos, quizá con intervención de la nieve; un físico del Centro Atómico Bariloche no descartaba «un reflejo de señales que pudo confundir al piloto»; y «un rayo luminoso puede hacer cosas inimaginables», dijo un astrofísico en Buenos Aires. Muchos en Bariloche, informó el pasajero De Vedia, recordaron los haces de luz que las discotecas Cerebro y Rocket lanzaban al cielo. Heriberto Janosch, psicólogo del Centro Argentino para la Investigación y Refutación de la Pseudociencia, escribió a la Fuerza Aérea, y en septiembre el brigadier Horacio Genolet le respondió que se habían descartado aeronaves convencionales, pero no «reflejos de luces sobre la base nubosa». En diciembre, él y Virgilio Di Pelino publicaron un primer análisis en la revista escéptica El Ojo Escéptico, basado en llamadas telefónicas hechas al día siguiente del avistamiento: el apagón de la ciudad se debió a un error humano al conmutar transformadores en la subestación, en una noche de demanda récord por la calefacción; el grupo electrógeno del aeropuerto pudo haberse sobrecargado; y en las pistas del cerro Catedral había máquinas pisanieves con reflectores giratorios. El 28 de diciembre la Fuerza Aérea le entregó su expediente. Ya en 1996 un técnico de una discoteca le habló de un proyector de 2.500 vatios en uno de los locales de la ciudad, y en 2004 localizó a dos exempleados de Rocket, en la avenida costanera. Uno, Sergio Segade, escribió: «hasta yo lo vi reflejado esa noche sobre el cielo y me di cuenta que era el proyector». El otro, Juan Carlos Rivero, escribió que esa noche estaba probando un equipo nuevo en la discoteca «y por esas casualidades se cortó la luz… nosotros teníamos en el boliche grupo electrógeno, por eso lo probamos». Jamás se imaginó, dijo, que al día siguiente dirían que habían visto un ovni.
Fuentes: Cuadernos de Ufología, 2.ª época, n.os 19–20A 29 años del ovni de Bariloche, el avistamiento más famoso de la historia argentinaCaso Bariloche: informe meteorológico e investigación de la Fuerza AéreaEl “ovni” de Bariloche, 20 años despuésCaso Bariloche: 10 preguntasCaso Bariloche: una hipótesis plausibleCaso Bariloche: ¿hacia una solución definitiva?Caso “Bariloche” (31/Jul/1995): testimonios clave revelan plena coincidencia entre las posiciones observadas del OVNI y los puntos apuntados hacia las nubes por un reflector trazador de cielo
La Fuerza Aérea da el caso por concluido
En 2018, la propia comisión de fenómenos aeroespaciales de la Fuerza Aérea Argentina, la CEFAe, reabrió el caso. Su director, el comodoro retirado Rubén Lianza, convocó a Rivero, colocó una impresión transparente del croquis de 1996 en que Cipuzak había dibujado la trayectoria de la luz sobre un mapa tridimensional de Bariloche y le pidió que señalara con una linterna cada dirección en que había apuntado el reflector aquella noche, sin dejarle ver el croquis. Rivero llevó incluso una maqueta del edificio de Rocket. Las varillas que fijaron siguiendo sus indicaciones trazaron, según el informe, la misma trayectoria. El haz fue hacia el este con filtros de colores sobre la lámpara y barrió lentamente hasta detenerse sobre Dina Huapi, el pueblo situado quince kilómetros al este de la ciudad; luego, ya sin filtros, rozó la orilla opuesta del lago, subió a noventa grados hasta dar con una capa de nubes de cristales de hielo y se mantuvo allí, y después volvió rápidamente hacia la vertical, donde la fachada del edificio bloqueaba cualquier haz hacia el sur. Lianza descubrió además que la tripulación de Gendarmería se había equivocado sobre su posición: estaban a once millas, no a veintidós, volando al costado del avión de línea y por encima de él. Dortona, interrogado en persona por la Fuerza Aérea, dijo que las luces le habían parecido desde el primer momento «luces inusuales reflejadas». La Fuerza Aérea dio el caso por «concluido». En 2025 su sucesor, el Centro de Identificación Aeroespacial (CIAE), fue más lejos y calificó el avistamiento de «multicausal»: el «objeto» en formación a la derecha del avión, sostuvo, eran las propias luces de navegación del Cheyenne, quizá vistas a través de un velo de nubes, junto con el primer barrido de colores del reflector sobre Dina Huapi. A la objeción evidente, que la tripulación informó por radio que veía el objeto y el otro avión al mismo tiempo, el informe responde que los testigos miraban luces distintas, y que el copiloto vio el Cheyenne arriba y a su derecha «como a través de un velo». La luz sobre el lago era el propio reflector, cuyo operador firmó una declaración jurada ante un abogado de la Fuerza Aérea. Benavente, el invitado del asiento de observador, dijo al CIAE: «Formas, no vimos ninguna… La explicación del proyector, para mí, es la más lógica». Blanco, el controlador, recordaba la luz «igual que un reflejo de la Luna sobre el agua, pero dentro de la nube». García, al ver el croquis de Cipuzak, exclamó: «Esto cambia toda la historia».
Fuentes: Caso “Bariloche” (31/Jul/1995): testimonios clave revelan plena coincidencia entre las posiciones observadas del OVNI y los puntos apuntados hacia las nubes por un reflector trazador de cieloAmpliación de investigación del caso Bariloche 1995: nuevas evidencias conducen a un origen multicausal
El objeto de Polanco crece
Polanco nunca aceptó nada de eso. Cada vez que contaba la historia, la cosa estaba más cerca y más viva. En 1995 se había detenido a unos cien metros. En 2013 le dijo a Revista Anfibia que había visto «algo de 30 metros de diámetro, con una luz arriba, naranja, que titilaba como si estuviera respirando, y otra verde, un verde rarísimo que en la puta vida había visto»; que después se sintió «como si me hubieran molido a palos»; y que en una reunión en el estudio de su abogado, jueces de la Corte Suprema y jueces federales se habían disputado su croquis. Para 2015 era «un plato sopero» invertido, la imagen de Cipuzak en 1995, pintado de un gris oscuro o negro, de treinta metros de diámetro, que ocupó todo el ancho de su ventanilla durante siete u ocho minutos, y un estadounidense que trabajaba en la NASA le había dicho, ocho meses después del hecho, que le habían dado «muchísima información» a Steven Spielberg para su primera película. En 2020 estaba a diez metros de la punta del ala, y su tripulación, dijo, estaba paralizada y llorando. Su mujer, recordó, recibió la noticia esa noche en la cama con un «largá el blanco porque te hace mal». Le atribuyó al objeto un propósito: los físicos que iban a bordo, sugirió, significaban que «hay otro mundo que nos está controlando y supervisando para que no nos matemos entre nosotros». En el trigésimo aniversario calificó de «absurda» la explicación de la Fuerza Aérea, y en 2026 describió la luz como «una cosa gelatinosa que parecía que respirase». El ufólogo Carlos Ferguson, que había defendido el caso en 1995, se puso del lado de Polanco: «Si tenés un testigo principal y no lo convocás, ya de por sí es una pseudo-investigación», dijo sobre los informes de la Fuerza Aérea, y «decirle a pilotos que confundieron un objeto con la luz de un boliche es una falta de respeto».
Fuentes: Ovnis: te juro que los viCaso OVNI Bariloche: Jorge Polanco aporta datos desconocidos a 20 años del eventoLa noche en la que un ovni voló junto a un avión de Aerolíneas en BarilocheJorge Polanco, el expiloto de Aerolíneas Argentinas que asegura que hace 25 años vio un ovni“Me siguió durante 17 minutos”: el piloto argentino que vio un ovni contó detalles del hechoLa noche que un piloto avistó un ovni en Bariloche y los enigmas que aún persisten: “La explicación de la Fuerza Aérea fue absurda”“Nos persiguió durante 17 minutos”: el impactante relato del piloto argentino que vio un ovni y cuyo caso fue desclasificado por EE. UU.El caso Polanco de Bariloche figura en los archivos sobre ovnis desclasificados por EE. UU.
El caso viaja
Durante más de veinte años, reconocía el propio informe de la Fuerza Aérea, muchos investigadores consideraron Bariloche «el Caso Perfecto argentino», y en el exterior llegó sin sus dudas. En 1999 COMETA, un grupo de generales e ingenieros franceses retirados, lo incluyó como capítulo de Los ovnis y la defensa, citando como fuente la oficina oficial francesa de fenómenos aeroespaciales no identificados, el SEPRA. Su versión hacía aparecer el objeto «por su lado derecho» y volar «paralelo a él», pasar detrás del avión, subir en vertical, detenerse y desvanecerse hacia los Andes, mientras «la tripulación y los pasajeros del vuelo AR 674, los ocupantes del otro avión, los controladores del aeropuerto y algunos habitantes de San Carlos» contemplaban «estupefactos este insólito ballet aéreo». COMETA puso Bariloche junto a la interceptación de Teherán y el caso estadounidense del RB-47 de 1957 como ejemplo de apagones y aviones seguidos por luces; el mismo informe recogía el avistamiento de Tananarive de 1954. Cuando el Pentágono difundió en mayo de 2026 un lote de archivos sobre ovnis que incluía el texto de COMETA, los titulares argentinos anunciaron que Estados Unidos había desclasificado el caso Bariloche; Agostinelli señaló que el único vínculo era el informe francés. En el país, el caso se volvió una referencia obligada, y en 2024 el documental La búsqueda, de Damián Marsicano, volvió a poner a Polanco ante la cámara. Cuando tres tripulaciones de Aerolíneas vieron luces extrañas sobre Choele Choel, en Río Negro, en septiembre de 2022, la pregunta que se hicieron por radio se convirtió en titular: «¿Vimos el OVNI de Polanco?».
Fuentes: Caso “Bariloche” (31/Jul/1995): testimonios clave revelan plena coincidencia entre las posiciones observadas del OVNI y los puntos apuntados hacia las nubes por un reflector trazador de cieloLos ovnis y la defensa: ¿a qué debemos prepararnos?Desclasificación OVNI en EE. UU.: ¿el comienzo de la “transparencia”?“Nos persiguió durante 17 minutos”: el impactante relato del piloto argentino que vio un ovni y cuyo caso fue desclasificado por EE. UU.La búsqueda: el documental que plantea las motivaciones de los investigadores de ovnis“¿Vimos el ovni de Polanco?”: el extraño fenómeno que protagonizaron tres aviones de Aerolíneas en el cielo de Río Negro
Lo que se conserva
El caso Bariloche está inusualmente bien documentado. El expediente de la Fuerza Aérea que Heriberto Janosch recibió el 28 de diciembre de 1995 contiene la transcripción de la cinta de la torre desde las 23:20 UTC hasta las 00:24 UTC y las declaraciones escritas de Polanco (firmada también por Dortona y Allende), García, Blanco y Araya; Janosch obtuvo por separado la respuesta del brigadier Genolet del 5 de septiembre de 1995 y el informe del Servicio Meteorológico Nacional de marzo de 1996, y lo publicó todo en internet, y un pedido de acceso a la información pública del grupo ovnilógico civil CEFORA volvió a liberar el expediente en septiembre de 2020. La prensa de la época se conserva en los números escaneados de Página/12 del 2 al 4 de agosto de 1995, en la crónica de Clarín del 2 de agosto transcrita por Patrick Gross y en despachos de agencia reproducidos en el exterior. El informe formal de incidente de Cipuzak del 2 de agosto de 1995 y su croquis de 1996 se conocen a través de los informes de la Fuerza Aérea de 2018 y 2025, que también entrevistan a Dortona, Benavente, Blanco, García, Berta Cabral y a los operadores del reflector. No se conoce ninguna fotografía ni filmación de la luz.
Fuentes: Caso Bariloche: índice de documentosCaso Bariloche: comunicaciones por radioCaso Bariloche: declaraciones testimonialesCaso Bariloche: informe meteorológico e investigación de la Fuerza AéreaEl Gobierno desclasificó documentos sobre el avistamiento de ovnis en Bariloche: qué revelan los archivos“Una luz blanca y extraña”Un extraño fenómeno complicó el vuelo de un avión en BarilocheCaso “Bariloche” (31/Jul/1995): testimonios clave revelan plena coincidencia entre las posiciones observadas del OVNI y los puntos apuntados hacia las nubes por un reflector trazador de cieloAmpliación de investigación del caso Bariloche 1995: nuevas evidencias conducen a un origen multicausal
Las contradicciones
Los relatos de la primera noche ya discrepan. La declaración de Polanco hace fallar todas las radioayudas en el momento en que el objeto se alejaba; el registro del controlador, escrito esa misma noche, tiene el VOR y el ILS funcionando con normalidad. Polanco hizo partir el objeto hacia el sudeste; Página/12 lo citó diciendo que el piloto de Gendarmería lo vio perderse cerca del cerro Otto, al oeste de la ciudad; García transmitió que la tripulación de Gendarmería lo perdió de vista hacia el oeste-sudoeste. Clarín puso al Cheyenne 600 metros por encima del avión de línea; la cinta muestra a la torre situándolo a veintidós millas mientras el avión de línea lo veía encima. La prensa embrolló las altitudes, 12.000 metros que bajaban a 3.000 en un diario, y dio como hora las 20:15, las 20:30 o más tarde. La duración creció de los quince minutos de la primera crónica de Clarín a los diecisiete de los relatos posteriores de Polanco. De quienes describieron la luz esa noche, solo Polanco le atribuyó una estructura; Cipuzak habló de un plato sopero a Página/12, pero, a Uriondo y Gómez, de un punto ámbar del tamaño de una perlita de aro.
Fuentes: Caso Bariloche: declaraciones testimonialesCaso Bariloche: comunicaciones por radio“Una luz blanca y extraña”Un extraño fenómeno complicó el vuelo de un avión en BarilocheCuadernos de Ufología, 2.ª época, n.os 19–20Caso Bariloche: una hipótesis plausibleEl caso Bariloche“Me siguió durante 17 minutos”: el piloto argentino que vio un ovni contó detalles del hecho
Explicaciones y objeciones
La explicación oficial, en los informes de la Fuerza Aérea de 2018 y 2025, se apoya en tres coincidencias: un apagón en toda la ciudad bajo un cielo con una capa delgada de nubes de cristales de hielo; un segundo avión cuya tripulación informó mal su posición por once millas, de modo que sus luces se tomaron por un tránsito desconocido; y un empleado de una discoteca que, al cortarse la luz, instaló un nuevo reflector trazador de cielo y lo hizo barrer esa capa de nubes. La falla del grupo electrógeno se atribuye a una sobrecarga, y el destello enceguecedor que vieron Araya y García, a una columna de alumbrado que tuvo un pico de tensión antes del corte. La tesis de algo más extraño la han defendido Uriondo y Gómez, que rechazan todas las hipótesis convencionales: la Luna y Marte estaban en la parte equivocada del cielo, el tiempo no favorecía los efectos ópticos y hubo, sostienen, dos objetos, uno de ellos la luz que vio Araya. Ya en 1995 Carlos Angueira, de la Asociación Amigos de la Astronomía, había descartado tanto un meteoro como reflejos en nubes de cristales de hielo. Ferguson objeta que la Fuerza Aérea nunca entrevistó a Polanco. En cuanto a los horarios, una tabla que difundió en internet un grupo ovnilógico hacía que Rivero guardara su reflector a las 20:31; la reconstrucción del CIAE, que señala que primero tuvo que bajarlo de un segundo piso e instalarlo en la escalera, sitúa su prueba entre las 20:27 y las 20:52, aproximadamente.
Fuentes: Caso “Bariloche” (31/Jul/1995): testimonios clave revelan plena coincidencia entre las posiciones observadas del OVNI y los puntos apuntados hacia las nubes por un reflector trazador de cieloAmpliación de investigación del caso Bariloche 1995: nuevas evidencias conducen a un origen multicausalEl caso BarilocheEl caso Polanco de Bariloche figura en los archivos sobre ovnis desclasificados por EE. UU.A 29 años del ovni de Bariloche, el avistamiento más famoso de la historia argentinaUn extraño fenómeno complicó el vuelo de un avión en Bariloche
Nota de clasificación y pruebas
Este archivo clasifica Bariloche como un encuentro de aviación y, por lo que se informó esa noche, como un encuentro cercano del segundo tipo: una luz que el comandante situó a cien metros de su avión, coincidente con una falla del grupo electrógeno y con instrumentos erráticos en la torre. Los documentos establecen que la ciudad y el aeropuerto se quedaron sin energía dos veces, que la torre grabó a la tripulación informando de un objeto que volaba en formación a su derecha, que la cinta se detuvo durante unos cuatro minutos en ese momento y que el personal de tierra y la tripulación de Gendarmería informaron por separado de una luz brillante cerca del avión de línea. No establecen que la luz fuera un objeto, ni que causara los cortes de energía, que la cooperativa eléctrica y la Fuerza Aérea atribuyeron a una falla en una subestación y a un grupo electrógeno sobrecargado. La Fuerza Aérea considera el caso resuelto.
Fuentes: Caso Bariloche: comunicaciones por radioCaso Bariloche: declaraciones testimoniales“Una luz blanca y extraña”Caso “Bariloche” (31/Jul/1995): testimonios clave revelan plena coincidencia entre las posiciones observadas del OVNI y los puntos apuntados hacia las nubes por un reflector trazador de cieloAmpliación de investigación del caso Bariloche 1995: nuevas evidencias conducen a un origen multicausal
- 31 JUL 1995 · 19:30
Una baja de tensión en el aeropuerto de Bariloche; se apagan las luces de la playa de estacionamiento.
- 31 JUL 1995 · HACIA LAS 19:50
Una fuerte luz amarilla que se desplaza de oeste a este por detrás de la torre enceguece al observador meteorológico Nicolás Araya.
- 31 JUL 1995 · 20:17
Saltan las protecciones en una subestación cercana al aeropuerto y Bariloche se queda a oscuras; el aeropuerto enciende su grupo electrógeno.
- 31 JUL 1995 · 20:20
Empieza la cinta de la torre; el vuelo 674 de Aerolíneas Argentinas desciende desde 31.000 pies.
- 31 JUL 1995 · HACIA LAS 20:35
En el alejamiento de la aproximación, el 727 informa de un tránsito a las once que «cambió de rumbo en este momento»; la torre dice que el único otro avión está a cuarenta millas.
- 31 JUL 1995 · 20:31
La cooperativa eléctrica restablece la energía de la ciudad.
- 31 JUL 1995 · HACIA LAS 20:45
En final, la tripulación informa por radio: «creemos que es un plato volador»; la cinta deja de grabar durante unos cuatro minutos.
- 31 JUL 1995 · 20:47
Falla el grupo electrógeno del aeropuerto y se apagan las luces de pista; el 727 hace el escape y sube a 10.000 pies.
- 31 JUL 1995 · 21:09
Aterriza el vuelo 674; el Cheyenne de Gendarmería lo hace a las 21:18. Polanco, García, Blanco y Araya escriben sus declaraciones.
- 2 AGO 1995
Clarín, Página/12 y La Nación informan del avistamiento; Cipuzak presenta su informe de incidente.
- 4 AGO 1995
Polanco, Gaitán y los Cabral aparecen en el programa de almuerzos de Mirtha Legrand.
- 5 SEP 1995
El brigadier Genolet escribe que la Fuerza Aérea ha descartado aeronaves convencionales, pero no reflejos sobre la base de las nubes.
- 6 OCT 1995
El comandante Gaitán muere junto con otras tres personas al estrellarse un avión de Gendarmería en la provincia de Buenos Aires.
- DIC 1995
Heriberto Janosch y Virgilio Di Pelino publican su análisis en El Ojo Escéptico; el 28 de diciembre la Fuerza Aérea entrega a Janosch su expediente.
- 8 JUN 1996
Cipuzak habla a Uriondo y Gómez de una luz ámbar del tamaño de una perlita de aro.
- 1999
El informe francés COMETA incluye Bariloche como capítulo de Los ovnis y la defensa.
- MAR 2004
Los exempleados de la discoteca Rocket Sergio Segade y Juan Carlos Rivero escriben que esa noche se estaba probando un equipo de iluminación nuevo.
- 2018
La CEFAe de la Fuerza Aérea reconstruye los barridos del reflector y da el caso por concluido.
- 9 SEP 2020
Un pedido de acceso a la información pública de CEFORA libera el expediente de la Fuerza Aérea.
- SEP 2022
Tripulaciones de Aerolíneas sobre Choele Choel se preguntan si han visto «el OVNI de Polanco».
- 2025
El CIAE califica el avistamiento de multicausal: las luces del avión de Gendarmería y el reflector.
- MAY 2026
Una difusión del Pentágono que incluye el informe COMETA devuelve el caso a los titulares argentinos.
Fuentes y entrevistas
Las fuentes se mantienen en su idioma original; sus títulos y descripciones están traducidos.
“Una luz blanca y extraña”Graciela Mochkofsky · Página/12, Buenos Aires, 2 de agosto de 1995, p. 14 · con el relato de Polanco, la entrevista al mayor Oviedo y el comunicado de la Cooperativa de Electricidad · Internet ArchiveUn piloto de Gendarmería también vio el OVNI: “Un plato sopero invertido”Página/12, Buenos Aires, 3 de agosto de 1995 · con Carlos Ferguson, de la Red Argentina de Ovnilogía · Internet Archive“Distraen la atención”Graciela Mochkofsky · Página/12, Buenos Aires, 4 de agosto de 1995 · con Alejandro Vega Ossorio y Roberto Mestorino · Internet ArchiveGendarmesPágina/12, Buenos Aires, 7 de octubre de 1995 · sobre el accidente en que murió el comandante Juan Domingo Gaitán · Internet ArchiveUn extraño fenómeno complicó el vuelo de un avión en BarilocheMariano Cordero y Sibila Camps · Clarín, Buenos Aires, 2 de agosto de 1995, p. 8 · transcrito, con traducción al inglés, por Patrick GrossBariloche: el despacho de AFP del 2 de agosto de 1995 y la prensa francesaAgence France-Presse vía Belga, con France-Soir, Libération y Le Télégramme del 3 de agosto de 1995 · transcrito por Patrick Gross, UfologieOVNI impresiona en BarilocheAssociated Press, 1 de agosto de 1995 · La Prensa Gráfica, San Salvador · Internet ArchiveCuadernos de Ufología, 2.ª época, n.os 19–20Santander, 1995 · fragmentos de La Nación y Río Negro del 2 de agosto de 1995 y el informe de Roberto Banchs · Internet ArchiveMUFON UFO Journal n.º 332Walt Andrus · Mutual UFO Network, diciembre de 1995 · Internet ArchiveCaso Bariloche: comunicaciones por radioTranscripción de la cinta de la torre de Bariloche, desde las 23:20 UTC del 31 de julio hasta las 00:24 UTC del 1 de agosto de 1995, del expediente de la Fuerza Aérea Argentina entregado a Heriberto Janosch el 28 de diciembre de 1995 · Mitos del MilenioCaso Bariloche: declaraciones testimonialesDeclaraciones escritas del comandante Jorge Polanco y de los suboficiales de la Fuerza Aérea Daniel García, Ramón Blanco y Nicolás Araya ante la jefatura del aeropuerto de Bariloche, del expediente de la Fuerza Aérea Argentina · Mitos del MilenioCaso Bariloche: informe meteorológico e investigación de la Fuerza AéreaCarta del brigadier Horacio Genolet del 5 de septiembre de 1995 e informe del Servicio Meteorológico Nacional del 18 de marzo de 1996, obtenidos por Heriberto Janosch · Mitos del MilenioCaso Bariloche: índice de documentosHeriberto Janosch, Centro Argentino para la Investigación y Refutación de la Pseudociencia · Mitos del MilenioCaso Bariloche: 10 preguntasHeriberto Janosch · Mitos del Milenio · 14 de septiembre de 2003Caso Bariloche: una hipótesis plausibleHeriberto Janosch · Mitos del Milenio · 19 de abril de 2004Caso Bariloche: ¿hacia una solución definitiva?Heriberto Janosch · Mitos del Milenio · 1 de mayo de 2004El “ovni” de Bariloche, 20 años despuésAlejandro Agostinelli, con el informe de 1995 de Heriberto Janosch y Virgilio Di Pelino en El Ojo Escéptico · Factor el Blog · 31 de julio de 2015Caso “Bariloche” (31/Jul/1995): testimonios clave revelan plena coincidencia entre las posiciones observadas del OVNI y los puntos apuntados hacia las nubes por un reflector trazador de cieloComodoro (R) Rubén E. Lianza · Comisión de Estudio de Fenómenos Aeroespaciales, Fuerza Aérea Argentina · Informe 2018, pp. 51–80Ampliación de investigación del caso Bariloche 1995: nuevas evidencias conducen a un origen multicausalCentro de Identificación Aeroespacial, Fuerza Aérea Argentina · Informe 2025, pp. 130 y ss.El caso BarilocheJuan Pablo Gómez y Oscar A. Uriondo · Visión OVNI · estudio en varias partes con entrevistas a Cipuzak, Dortona, Blanco y el matrimonio CabralAnálisis de una copia de la cinta del caso BarilocheOscar A. Uriondo y Juan Pablo Gómez · Gaceta OVNI · octubre de 2004 · Wayback MachineLos ovnis y la defensa: ¿a qué debemos prepararnos?COMETA (Comité d’études approfondies), 1999 · traducción al inglés · capítulo 2.5, «San Carlos de Bariloche (31 de julio de 1995), fuente: SEPRA» · Internet ArchiveOvnis: te juro que los viFederico Bianchini · Revista Anfibia · 11 de septiembre de 2013Caso OVNI Bariloche: Jorge Polanco aporta datos desconocidos a 20 años del eventoFernando Silva Hildebrandt · Infobae, blog Ciencia y Misterios · 23 de junio de 2015La noche en la que un ovni voló junto a un avión de Aerolíneas en BarilocheLM Cipolletti · 30 de julio de 2020El Gobierno desclasificó documentos sobre el avistamiento de ovnis en Bariloche: qué revelan los archivosInfobae · 18 de septiembre de 2020“Me siguió durante 17 minutos”: el piloto argentino que vio un ovni contó detalles del hechoInfobae · 18 de septiembre de 2020Jorge Polanco, el expiloto de Aerolíneas Argentinas que asegura que hace 25 años vio un ovniMariano Jasovich · La Nación · 2020“¿Vimos el ovni de Polanco?”: el extraño fenómeno que protagonizaron tres aviones de Aerolíneas en el cielo de Río NegroInfobae · 14 de septiembre de 2022A 29 años del ovni de Bariloche, el avistamiento más famoso de la historia argentinaC5N · 2 de agosto de 2024 · con los recortes de Clarín y La Nación de 1995La búsqueda: el documental que plantea las motivaciones de los investigadores de ovnisC5N · 24 de agosto de 2024 · sobre la película de Damián MarsicanoLa noche que un piloto avistó un ovni en Bariloche y los enigmas que aún persisten: “La explicación de la Fuerza Aérea fue absurda”Infobae · 13 de agosto de 2025Los ovnis conmovieron a vecinos de Bariloche en 1968El Cordillerano · 28 de julio de 2023El caso Polanco de Bariloche figura en los archivos sobre ovnis desclasificados por EE. UU.El Cordillerano · 11 de mayo de 2026 · con Carlos Ferguson“Nos persiguió durante 17 minutos”: el impactante relato del piloto argentino que vio un ovni y cuyo caso fue desclasificado por EE. UU.Infobae · 11 de mayo de 2026Desclasificación OVNI en EE. UU.: ¿el comienzo de la “transparencia”?Alejandro Agostinelli · Factor el Blog · 11 de mayo de 2026¿Has visto un error o conoces una fuente mejor? Escribe a hello@uap.fun.
Expedientes relacionados
Las luces junto al vuelo 1628Nueve años antes, sobre Alaska, otro comandante de línea informó de unas luces que seguían el ritmo de su avión y que nadie en tierra pudo identificar.La interceptación de TeheránCOMETA agrupó ambos casos como aviones seguidos por luces con fallas eléctricas.La lente verde sobre TananariveOtro avistamiento del informe COMETA que coincidió con el apagón de las luces de toda una ciudad.Las luces junto al avión de periódicosLuces junto a un avión de noche, una tripulación con una cámara a bordo y una larga discusión sobre qué más había en el cielo.Quince minutos en Pampa LluscumaAl otro lado de los Andes, en Chile, otro célebre caso sudamericano que el periodista argentino Alejandro Agostinelli ayudó a desmontar.Comenta este caso
Compara notas con otros lectores: detalles de los testigos, fuentes y lo que sigue sin cuadrar. El foro está en inglés.
Abrir la discusión